Citroën C4 • 2011 • 142,327 km

gepubliceerd 09/16/2021
|
Califica este vehículo

Citroën C4 • 2011 • 142,327 km

Contant geld
3,000 EUR
Aveiro, São João da Madeira

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Citroën
model
C4
jaar
2011
transmissie
Handmatig
kilometerstand
142327 km

beschrijving

Citroen C4 1.6 Hdi 3000 € Preço: 3000 € 1600 Cc 110 Cv Fevereiro/2011 142327 Kms Gasóleo Cinza Prata Nacional EQUIPAMENTO ABS Bluetooth Computador de Bordo Cruise Control Direcção Assistida ISOFIX Sensores Estacionamento ESP Controle Electrónico de Estabilidade TCS Sistema de Control de Tracção Apoio de Braço Bancos Desportivos Encostos de Cabeça Traseiros Fecho Autom. das Portas em Andamento Fecho Central Leitor MP3 Volante Multifunções Faróis de Nevoeiro Retrovisores c/ Anti Encadeamento Retrovisores c/ Regulação Eléctrica Sensores de Chuva Sensores de Luzes Vidros Escurecidos Ar Condicionado Automático Jantes Especiais 16" Auto-Rádio c/ CDs Volante Em Pele Vidros Elétricos Diant. e Tras.

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2011 Citroën C4 is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar C4 in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2011 Citroën C4 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

São João da Madeira, Aveiro is a smaller market — comparable Citroën C4 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Citroën C4 zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C4 in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São João da Madeira rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Citroën.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze C4, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Voor een entry-tier Citroën C4, de meeste particuliere kopers in Portugal betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Aveiro, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Aveiro, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Citroën C4, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Citroën C4's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Citroën C4, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.