MINI Cooper S • 2021 • 48,000 km

Publisert 09/17/2025
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MINI Cooper S • 2021 • 48,000 km

Penger
12,000 EUR
Faro, Barão De São Miguel

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
MINI
modell
Cooper S
år
2021
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
48000 km
Type drivstoff
Elektrisk

beskrivelse

MINI 3 Portas Cooper SE (48 000 km) 12000 EUR Quilómetros 48 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 184 cv Autonomia 203 km Capacidade da bateria 32.64 kWh Consumo 15.4 kWh/100km Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão Cooper SE Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 4 VIN WMW11DJ0802R82627 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 184 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2021 Quilómetros 48 000 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 203 km Consumo 15.4 kWh/100km Capacidade da bateria 32.64 kWh Bateria Própria Potência elétrica máxima em CV 184 CV Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Número de baterias 1 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Tecto de abrir/correr eléctrico Estofos em pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Arranque sem chave Sensor de chuva Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Limitador de velocidade Controlo de tracção Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2021 MINI Cooper S er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste MINIer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2021 MINI – de fleste Cooper S- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Barão De São Miguel, Faro is a smaller market — comparable MINI Cooper S listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric MINI Cooper S, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper S in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barão De São Miguel rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same MINI.

Energy cost for this electric Cooper S depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne MINI Cooper S, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Faro, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Faro, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen MINI Cooper S, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this MINI Cooper S, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Barão De São Miguel, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable MINI Cooper Ss are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne MINI Cooper S, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.