MINI Cooper S • 2021 • 48,000 km

Eldonita 09/17/2025
|
Califica este vehículo
MINI Cooper S • 2021 • 48,000 km 1
Vidi ĉiujn: 5 fotoj
MINI Cooper S • 2021 • 48,000 km 2 MINI Cooper S • 2021 • 48,000 km 3
Vidi ĉiujn: 5 fotoj

MINI Cooper S • 2021 • 48,000 km

Mono
€ 12,000 EUR
Faro, Barão De São Miguel

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
MINI
Modelo
Cooper S
Jaro
2021
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
48000 km
Tipo de brulaĵo
Elektra

Priskribo

MINI 3 Portas Cooper SE (48 000 km) 12000 EUR Quilómetros 48 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 184 cv Autonomia 203 km Capacidade da bateria 32.64 kWh Consumo 15.4 kWh/100km Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão Cooper SE Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 4 VIN WMW11DJ0802R82627 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 184 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2021 Quilómetros 48 000 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 203 km Consumo 15.4 kWh/100km Capacidade da bateria 32.64 kWh Bateria Própria Potência elétrica máxima em CV 184 CV Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Número de baterias 1 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Tecto de abrir/correr eléctrico Estofos em pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Arranque sem chave Sensor de chuva Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Limitador de velocidade Controlo de tracção Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 2,500
MINI Cooper Cabrio • 2010 • 160,000 km
Mono
€ 3,500
MINI Mini One • 2011 • 130,000 km
Mono
€ 4,000
MINI Cooper • 1998 • 82,000 km
Mono
€ 4,000
MINI Cooper • 2011 • 120,000 km
Mono
€ 5,500
MINI Cooper S • 2012 • 103,000 km
Mono
€ 6,000
MINI Cooper • 2013 • 100,000 km
Mono
€ 3,200
MINI Cooper Coupe • 1976 • 77,877 km
Mono
€ 3,500
MINI Cooper • 2009 • 140,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2021 MINI Cooper S estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej MINIoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2021 MINI — plej multaj Cooper S-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Portugal).

Barão De São Miguel, Faro is a smaller market — comparable MINI Cooper S listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric MINI Cooper S, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper S in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barão De São Miguel rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same MINI.

Energy cost for this electric Cooper S depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu MINI Cooper S, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Faro, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Faro, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran MINI Cooper S, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this MINI Cooper S, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Barão De São Miguel, Faro, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj MINI Cooper S estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu MINI Cooper S, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.