Audi TT • 2010 • 340,000 km

Gotovina

€ 10,000 EUR

Campania, Ischia

Podrobnosti o vozilu

Stanje

Uporabljeno

Proizvajalec

Audi

Model

Leto

2010

Oblika karoserije avtomobila

Coupe

Prenos

Ročno

Prevožena kilometra

340000 km

cilindri

6 cilindri

Vrsta vleke

4X4

Vrsta goriva

Dizel

Registrska tablica

Eb375tc

Opis

Audi tt 2010 full optional

Dodatne informacije

Oprema

✓ GPS

✓ Vgrajeni računalnik

✓ Držalo za skodelico

Varnost

✓ ABS zavore

✓ Alarm

✓ Lita platišča

✓ Voznikova zračna blazina

✓ Zračna blazina za voznika in potnika

✓ Sprednje meglenke

✓ Zadnje meglenke

✓ Odmrzovalnik zadaj

✓ Stranske zračne blazine

✓ Nadzor stabilnosti

Udobje

✓ Klima

✓ Žarometi s samodejno nastavitvijo

✓ Voznikov sedež po višini nastavljiv

✓ Oblazinjeno iz usnja

✓ Električni kristali

✓ Električne ključavnice za vrata

Zvok

✓ Bluetooth

Frequently asked questions

Ta 2010 Audi TT je stara 16+ let, ki ga premika na ozemlje projekta / kolektivno / roka-me-down. Cene v tej skupini so več povezane s stanjem in redkostjo kot starostjo. Ogled za rjavo, okvirno integriteto in električno izrabo – noben od njih vas ne bo opozorilo 2010 goriv-gospodinjski list.

Ta seznam je v tipičnem razdaljnem pasu za 2010 Audi TT (približno 15-20k km/leto). V povprečju pričakujemo, da bodo potrebovali pozornost zavore, pnevmatike, tekočine, vendar brez večjih presenečenj, če je sledil delovni interval.

Ischia, Campania je manjši trg – primerljiva Audi TT seznamov je malo, tako da coupe lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

For this diesel Audi TT, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Audi TT in Campania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ischia rates can be meaningfully higher than rural Campania for the same Audi.

Dizelsko gorivo v Italy običajno teče v bližini ali ravno pod benzinom. Ta TT je prava prednost je gorivo gospodarstvo na dolgih avtocestnih vožnjah – za kratkotrajno uporabo mesta, dizelski prelom-enako v primerjavi z ekvivalentom benzina je veliko let ven.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za mid-tier nakup, kot je ta Audi TT, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

V Campania, Italy, boste potrebovali prvotni naslov, ki ga je podpisal prodajalec, prodajni račun, trenutne emisije / varnostni pregled, če je to potrebno do Campania, preverjanje VIN-tema, in dokaz za zavarovanje za prevzem. Država DMV ali agencija za motorna vozila obdeluje prenos; mnogi to storijo isti dan.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Audi TT, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

A 16+ let star Audi TT je preteklo amortizacijo – cena od tukaj je na podlagi pogoja, ne na podlagi starosti. Dokumentirani primeri zaželenih trimov lahko cenijo; grobi primeri ostajajo ravno ali oslabljeni, saj razpoložljivost delov zaostri. Določite ceno po nedavnih primerljivih prodajnih cenah, ne z zahtevanimi cenami.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ischia, Campania, sellers often hold firmer on price because comparable Audi TTs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Audi TT, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Italy: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Audi2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.

Audi TT • 2010 • 340,000 km