Audi TT • 2010 • 340,000 km

Käteinen raha

€ 10,000 EUR

Campania, Ischia

Ajoneuvon tiedot

ehto

käytetty

Valmistaja

Audi

malli

vuosi

2010

Auton korimalli

Coupe

lähetys

Manuaalinen

mittarilukema

340000 km

sylinteri

6 sylinteri

Vetotyyppi

4X4

Polttoaineen tyyppi

diesel-

Rekisterikilpi

Eb375tc

kuvaus

Audi tt 2010 full optional

Lisäinformaatio

Laitteet

✓ GPS

✓ Ajotietokone

✓ mukinpidike

turvallisuus

✓ ABS-jarrut

✓ hälytys

✓ Kevytmetallivanteet

✓ Kuljettajan turvatyyny

✓ Turvatyyny kuljettajalle ja matkustajalle

✓ Edessä olevat sumuvalot

✓ Takasumuvalot

✓ Taka huurteenpoistaja

✓ Sivuturvatyynyt

✓ Vakauden hallinta

mukavuus

✓ Ilmastointi

✓ Ajovalot automaattisella säädöllä

✓ Säädettävä kuljettajan istuin

✓ Pehmustettu nahkaa

✓ Sähkökiteet

✓ Sähköiset oven lukot

Ääni

✓ Bluetooth

Frequently asked questions

Tämä 2010 Audi TT on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 2010 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus sijoittuu 2010 Audi TT:n (noin 15-20 k km/vuosi) tyypilliselle kilometrikaistolle. Keskimäärin tavallisen kulutuksen kulutus tarvitsee huomiota – jarruja, renkaita, nesteitä – mutta huoltovälin noudattaminen ei yllätä merkittävästi.

Ischia, Campania on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Audi TT listautumisia on niukasti, joten tässä coupe:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Diesel Audi TT:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Audi TT in Campania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ischia rates can be meaningfully higher than rural Campania for the same Audi.

Dieselpolttoaine Italy:ssa kulkee tyypillisesti lähellä tai vajaalla bensiinillä. Tämä TT:n todellinen etu on polttoainetalous pitkillä valtateillä – lyhyen matkan kaupunkikäyttöön dieselin katkaisusuhde verrattuna bensiiniekvivalenttiin on monen vuoden päässä.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Audi TT, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Campania, Italy, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Campania henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Audi TT:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Audi TT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Keskimmäisellä listautumisella pienemmillä markkinoilla, kuten Ischia, Campania, myyjät pitävät usein hintaa tiukempina, koska vertailukelpoisia Audi TT:ia on niukasti. Johda ajoituksellasi (josta ostat) ja halukkuudellasi hoitaa siirtopaperit – kitkaton kauppa on joskus muutaman prosentin arvoinen myyjälle.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Audi TT:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Italy: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.

Audi TT • 2010 • 340,000 km