Audi TT • 2010 • 340,000 km

Апублікавана 01/08/2026
|
3.75 (4 calificaciones)

Audi TT • 2010 • 340,000 km

Грашовыя сродкі
10,000 EUR
Campania, Ischia

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Audi
мадэль
TT
год
2010
Стыль кузава аўтамабіля
Coupe
перадача
Ручны
прабег
340000 km
цыліндр
6 цыліндр
Тып цягі
4X4
паліва
Дызель
Нумарны знак
Eb375tc

апісанне

Audi tt 2010 full optional


Дадатковая інфармацыя

Абсталяванне

✓ GPS
✓ Бартавы кампутар
✓ Падстаўка для кубка

бяспеку

✓ Тармазы ABS
✓ сігнал трывогі
✓ Літыя колы
✓ Падушка бяспекі кіроўцы
✓ Падушка бяспекі для кіроўцы і пасажыра
✓ Пярэднія супрацьтуманныя фары
✓ Заднія супрацьтуманныя фары
✓ Размарожванне ззаду
✓ Бакавыя падушкі бяспекі
✓ Кантроль стабільнасці

камфорт

✓ Кандыцыянаванне паветра
✓ Фары з аўтаматычнай рэгуляваннем
✓ Вадзіцельскае крэсла, якое рэгулюецца па вышыні
✓ Абіты скурай
✓ Электрычныя крышталі
✓ Электрычныя дзвярныя замкі

Гук

✓ Bluetooth

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2026

Frequently asked questions

Гэтаму 2010 Audi TT больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 2010.

Гэтая лічба адпавядае звычайнаму прабегу 2010 Audi TT (каля 15- 20 тыс. км/ год). Пры сярэднім выкарыстанні, чакайце, што звычайна ізносяцца рэчывы, якія патрабуюць увагі - тормазы, гумы, вадкасці - але не вялікіх дзівацтваў, калі вы выконваеце інтэрвал абслугоўвання.

Ischia, Campania is a smaller market — comparable Audi TT listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi TT, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Audi TT in Campania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ischia rates can be meaningfully higher than rural Campania for the same Audi.

Дызельнае паліва ў Italy звычайна працуе блізка або недзе ніжэй за бензін. Рэальная перавага гэтага TT - эканомія паліва на доўгіх аўтастрадах - для кароткіх гарадскіх паездак, дызельнае паліва ў параўнанні з бензінавым эквівалентам мае шмат гадоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Audi TT, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Campania, Italy вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Campania, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Audi TT, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Audi TT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ischia, Campania, sellers often hold firmer on price because comparable Audi TTs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Audi TT, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.