Audi TT • 2010 • 340,000 km

ታትሟል 01/08/2026
|
3.75 (4 calificaciones)

Audi TT • 2010 • 340,000 km

ጥሬ ገንዘብ
10,000 EUR
Campania, Ischia

የተሽከርካሪ ዝርዝሮች

ሁኔታ
ጥቅም ላይ ውሏል
አምራች
Audi
ሞዴል
TT
ዓመት
2010
የመኪና አካል ዘይቤ
Coupe
ማስተላለፊያ
መመሪያ
ኪሎጅ
340000 km
ሲሊንደሮች
6 ሲሊንደሮች
የመጎተት ዓይነት
4X4
የነዳጅ ዓይነት
ናፍጣ
ታርጋ ቁጥር
Eb375tc

መግለጫ

Audi tt 2010 full optional


ተጭማሪ መረጃ

መሣሪያዎች

✓ GPS
✓ በቦርድ ላይ ኮምፒተር
✓ የዋንጫ ባለቤት

ደህንነት

✓ ኤቢኤስ ብሬክስ
✓ ማንቂያ
✓ ቅይጥ ጎማዎች
✓ የአሽከርካሪ አየር ቦርሳ
✓ ኤርባግ ለአሽከርካሪ እና ለተሳፋሪ
✓ የፊት ጭጋግ መብራቶች
✓ የኋላ የጭጋግ መብራቶች
✓ የኋላ መከላከያ
✓ የጎን የአየር ከረጢቶች
✓ የመረጋጋት ቁጥጥር

መጽናኛ

✓ አየር ማቀዝቀዣ
✓ የፊት መብራቶች በራስ-ሰር ማስተካከያ
✓ ቁመት-የሚስተካከል የአሽከርካሪ ወንበር
✓ በቆዳ ተሸፍኗል
✓ የኤሌክትሪክ ክሪስታሎች
✓ የኤሌክትሪክ በር መቆለፊያዎች

ድምጽ

✓ Bluetooth

ስለ ሻጩ

የግል
አባል ከ 2026

Frequently asked questions

ይህ 2010 Audi TT 16+ ዓመት ነው, ይህም ወደ ፕሮጀክት / collectible / hand-me-down ክልል ይንቀሳቀሳል. በዚህ ባንድ ውስጥ ዋጋው ከዕድሜው በላይ በሆነ ሁኔታ እና በጥቂት ጊዜ ውስጥ የበለጠ ነው. ለ ሩዝ, ለፍሬም integrity እና ለኤሌክትሪክ wear ይቆጥቡ - የ 2010 የፍጆታ ኢኮኖሚ spec sheet ስለሚጠይቅዎት ምንም ነገር የለም.

ይህ ዝርዝር ለ 2010 Audi TT (በ 15-20k ኪ.ሜ / ዓመት) በ typical mileage band ውስጥ ይገኛል. በመካከለኛ መጠቀም ላይ, ትኩረትን የሚያስፈልግውን መደበኛ-የሚለብሱ መለዋወጫዎችን መጠበቅ - ብሬኮች, ታይሮች, ፍሎይድስ - ግን የድርጅቱ ክፍተት ከተከተለ ምንም ዋና-አልባዎች አይደሉም.

Ischia, Campania is a smaller market — comparable Audi TT listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi TT, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Audi TT in Campania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ischia rates can be meaningfully higher than rural Campania for the same Audi.

የዲዛይን ዘይት በ Italy ውስጥ በዋነኝነት በፔትሮሊየም ዙሪያ ወይም ከፔትሮሊየም በታች ይሠራል. ይህ TT እውነተኛ ጥቅም በረጅም የባቡር ሐዲድ ላይ የኃይል ኢኮኖሚ ነው - ለጥቂት የከተማ ጉዞዎች ፣ የዲዛይን የ break-even በፔትሮሊየም እኩል ብዙ ዓመታት ውጭ ነው ፡፡

ይህ የግል-ሸማች ዝርዝር ነው. እንደዚህ mid-ደረጃ Audi TT የመሳሰሉትን ለመግዛት, ሻጩ በብዛት ከባንክ ወይም ከክሬዲት ዩኒዮን ጋር የራሱን ገንዘብ ያዘጋጃል - ሻጩን ከመገናኘትዎ በፊት የቀድሞውን ማረጋገጫ ያግኙ. ሻጩ በብዛት ከባለቤትነት በፊት ገንዘብን ለማጽዳት ይጠብቃል.

በ Campania, Italy, በሽያጭ ላይ የተሰጠውን የመጀመሪያውን ርዕስ, የሽያጭ ምዝገባ, የቅርብ ጊዜውን ኤሚሽን / ደህንነት ምርመራ Campania, VIN-match ማረጋገጫ, እና የዋስትና ማስረጃን መውሰድ አለብዎት. የክልል DMV ወይም የሞተር-መኪና ኤጀንሲው መቀየሩን ይሠራል; ብዙዎቹም ተመሳሳይ ቀን ያደርጋሉ.

ይህ የግል-ሸማች ዝርዝር ነው - የራሱን Audi TT የሚሸጥ ሰው፣ ንግድ አይደለም። እንደ ማንኛውም ሰው-ለ-ሰው ሽያጭ አድርጉት: በደህንነት በሕዝብ ቦታ ላይ ተገናኙ (የፖሊስ ጣቢያ ፓርክ ሎት የወርቅ ደረጃ ነው), የሸማቹን የትውልድ ወረቀት ከማንኛውም ገንዘብ እጅ ከመለወጥ በፊት ፈትሹ፣ እና መኪናውን በግል ከመመልከትዎ በፊት ፈቃድ አይስጡ.

A 16+ year-old Audi TT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ischia, Campania, sellers often hold firmer on price because comparable Audi TTs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Audi TT, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.