Nissan 300ZX • 1992 • 80,000 mi

Publié 10/01/2023
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Nissan 300ZX • 1992 • 80,000 mi

En espèces
$ 16,000 USD
California, Marina Del Rey

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Nissan
Modèle
300ZX
Année
1992
Carrosserie
Convertible
Transmission
Automatique
Kilométrage
80000 mi
cylindres
6 cylindres
Type de traction
RWD
Type de carburant
Essence

Description

Nissan Fairlady 300zx Targa 1992 original from Japan. 3.0 naturally aspirated engine, candy orange color, automatic transmission, RWD, electrical controlled coilovers kit suspension, BT audio 2 din Pioneer Carrozzeria Japan, BBS r18 wheels - differenwides with new tires, Momo drive wheel, limited Impul dashboard 300km/h, Low millage 80000. Already registered and legal for drive in US


Information additionnelle

Équipement

✓ Lumières sur alarme
✓ Phares au xénon

La sécurité

✓ freins ABS
✓ Jantes en alliage

Le confort

✓ Air conditionné
✓ Sièges électriques

Sonner

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ port USB

À propos du vendeur

Private Seller
Member since 2023

Frequently asked questions

This 1992 Nissan 300ZX is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1992 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 1992 Nissan — la plupart des 300ZX de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans United States (USA)).

Marina Del Rey, California a l'un des United States (USA) marchés plus profonds pour convertibles. Comparable Nissan 300ZX listes ici généralement numéro dans les dizaines, de sorte que les acheteurs peuvent être difficile. Prix compétitif, photographier soigneusement, et répondre aux messages en quelques heures — listes qui ne obtiennent pas de réponses rapides tombent des résultats de recherche sauvés sur ce marché.

Pour un Nissan 300ZX plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

L'assurance en California, United States (USA) est régie par l'État, de sorte que les taux varient davantage selon le profil ZIP / conducteur que par Nissan 300ZX seulement. En tant qu'ancre brute, un véhicule de type premium dans cette tranche d'âge cite habituellement entre 700 et 2 000 $/an pour la pleine couverture.

Le prix de l'essence en United States (USA) est modéré. Pour ce 300ZX, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Nissan 300ZX, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En California, United States (USA), vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par California, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Nissan 300ZX, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Nissan 300ZX is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Nissan 300ZX, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en United States (USA): la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public United States (USA) utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.