Land Rover Range Rover • 2019 • 5,000 km

Nai-publish 12/14/2019
|
Califica este vehículo
Land Rover Range Rover • 2019 • 5,000 km 1
Tingnan lahat: 4 mga larawan
Land Rover Range Rover • 2019 • 5,000 km 2 Land Rover Range Rover • 2019 • 5,000 km 3
Tingnan lahat: 4 mga larawan

Land Rover Range Rover • 2019 • 5,000 km

Pera
د.م.‏ 1 MAD
Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Rabat

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Land Rover
Modelo
Range Rover
Taon
2019
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
5000 km
Uri ng traksyon
4X4
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
د.م.‏ 320,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2017 • 35,000 km
Pera
د.م.‏ 150,000
Land Rover Freelander • 2013 • 145,000 km
Pera
€ 5,000
Land Rover Defender • 2013 • 120,000 km
Pera
€ 20,000
Land Rover Range Rover Sport • 2013 • 169,000 km
Pera
€ 5,000
Land Rover Range Rover • 2018 • 156,000 km
Pera
€ 20,000
Land Rover Discovery • 2001 • 354,403 km
Pera
$ 31,000
Rover 200 • 2018 • 130,000 km

Frequently asked questions

Ito 2019 Land Rover Range Rover ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Land Rovers sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2019 Land Rover - karamihan Range Rovers ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Morocco).

Rabat, Rabat-Salé-Zemmour-Zaër ay isang mas maliit na merkado - katumbas Land Rover Range Rover listings ay kakaunti, kaya ito car ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Land Rover Range Rover, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a micro-tier Land Rover Range Rover in Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rabat rates can be meaningfully higher than rural Rabat-Salé-Zemmour-Zaër for the same Land Rover.

Diesel fuel in Morocco typically runs near or just under gasoline. This Range Rover's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang micro-tier Land Rover Range Rover, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Morocco magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

Sa Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Morocco, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Land Rover Range Rover, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Mababang kilometro para sa isang Land Rover Range Rover ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Morocco aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Land Rover Range Rover, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Morocco: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Morocco (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.