Škoda Octavia • 2013 • 169,000 km

Жарыяланган 09/28/2025
|
Califica este vehículo
Škoda Octavia • 2013 • 169,000 km 1
Баарын көрүү: 6 сүрөттөр
Škoda Octavia • 2013 • 169,000 km 2 Škoda Octavia • 2013 • 169,000 km 3
Баарын көрүү: 6 сүрөттөр

Škoda Octavia • 2013 • 169,000 km

Накталай акча
€ 5,000 EUR
Guarda, Bendada

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Škoda
модель
Octavia
жыл
2013
Унаанын кузов стили
SUV
өткөрүү
Кол
Пробег
169000 km
отун
Дизель

баяндоо

Skoda Octavia Break 1.6 TDi Active (169 000 km) 5000 EUR Quilómetros 169 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 1 598 cm3 Potência 105 cv Informações básicas Marca Skoda Modelo Octavia Break Versão 1.6 TDi Active Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 598 cm3 Potência 105 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 99 g/km Consumo Urbano 4.6 l/100km Consumo Extra Urbano 3.3 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2013 Quilómetros 169 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Porta USB Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em pele AC traseiro Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante desportivo Comandos do rádio no volante AC independente Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes em ferro Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2021

сатуучу байланыш

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Бул машинаны бөлүшүү

Башка машиналар тиешелүү

Накталай акча
€ 16,000
Škoda Kodiaq • 2017 • 73,000 km
Накталай акча
€ 7,000
Škoda Superb • 2017 • 268,500 km
Накталай акча
€ 3,300
Škoda Yeti • 2013 • 197,000 km
Накталай акча
€ 15,000
Škoda Kodiaq • 2017 • 143,000 km
Накталай акча
€ 14,800
Škoda Kodiaq • 2023 • 89,558 km
Накталай акча
€ 6,000
Nissan Juke • 2014 • 200,505 km

Frequently asked questions

Бул 2013 Škoda Octavia 8-15 жыл мурунку — ар бир күндүк айдоочунун баасы жогору. Механикалык абал бул куракта косметикадан да маанилүү. Соңку тайм-ремн/цепень интервалын, подвеска иштерин жана бардык чоң ремонтторду сураңыз. Документте бир ээси бар Octavia бул диапазондо жогору-трим менен белгисиз тарыхы бар күчтүү сатып алуу.

Бул тизме 2013 Škoda Octavia үчүн типтүү милди камтыйт (15-20k км/жыл). Орточо колдонууда, нормалдуу эскирүүгө дуушар болгон керектөөчүлөр көңүл бурууну талап кылат - тормоздор, шиналар, жидкости - бирок, эгерде тейлөө интервалы сакталса, анда негизги компоненттер таң калтырбайт.

Bendada, Guarda is a smaller market — comparable Škoda Octavia listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Škoda Octavia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Guarda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bendada rates can be meaningfully higher than rural Guarda for the same Škoda.

Portugal дизель майы бензинге жакын же андан төмөн иштейт. Бул Octaviaдин чыныгы артыкчылыгы - узак жолдордо майдын үнөмдөөсү - кыска аралыктагы шаар ичиндеги колдонуу үчүн дизель майынын бензинге салыштырмалуу балансы бир топ жылга созулат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. mid-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Škoda Octavia, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

Guarda, Portugal, сизге сатуучу тарабынан кол коюлган оригиналдык титул, сатуу фактысы, Guarda тарабынан талап кылынган учурдагы эмиссия / коопсуздук инспекциясы, VIN-матч-верификациясы жана камсыздандыруу күбөлүгү керек. Мамлекеттик DMV же автоунаа агенттиги өткөрүп берүү процессин жүргүзөт; көпчүлүгү аны ошол эле күнү жасашат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Škoda Octavia машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

Škoda Octavias older-age-band адаттагыдай эле 5-10% жыл сайын калган баасын жоготот - кривиз биринчи бир нече жыл салыштырганда ылдый түшөт. Сервис тарыхы орточо суроо-талап баасы жана Portugal-жылы күчтүү бир ортосундагы эң чоң скользящий фактор.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bendada, Guarda, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Octavias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Škoda Octavia, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Portugal-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Portugal-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.