Mercedes-Benz Trieda A • 2020 • 48,000 km

Eldonita 01/18/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Trieda A • 2020 • 48,000 km 1
Vidi ĉiujn: 12 fotoj
Mercedes-Benz Trieda A • 2020 • 48,000 km 2 Mercedes-Benz Trieda A • 2020 • 48,000 km 3
Vidi ĉiujn: 12 fotoj

Mercedes-Benz Trieda A • 2020 • 48,000 km

Mono
€ 15,000 EUR
Bretagne,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Mercedes-Benz
Modelo
Trieda A
Jaro
2020
Aŭta karoserio
Coupe
Transdono
Aŭtomata
Mileage
48000 km
cilindroj
12 cilindroj
Tipo de brulaĵo
Elektra

Priskribo

Ses une nouvelle voiture acause d'un problème de famille suis obligé de la vendre si vous voulez l'acheter écrivez moi pas WhatsApp au +33 6 44 67 48 55

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 2,500
Mercedes-Benz CLK Coupé • 2005 • 175,000 km
Mono
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Mono
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Mono
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Mono
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Mono
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Mono
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
Mono
€ 10,000
BMW 328i • 2020 • 149,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2020 Mercedes-Benz Trieda A estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Mercedes-Benzoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2020 Mercedes-Benz — plej multaj Trieda A-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en France).

Bretagne, Bretagne is a smaller market — comparable Mercedes-Benz Trieda A listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercedes-Benz Trieda A, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz Trieda A in Bretagne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bretagne rates can be meaningfully higher than rural Bretagne for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric Trieda A depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In France, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Mercedes-Benz Trieda A, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Bretagne, France, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Bretagne, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mercedes-Benz Trieda A, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz Trieda A, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in France more than any model-specific story.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Bretagne, Bretagne, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Mercedes-Benz Trieda A estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mercedes-Benz Trieda A, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en France: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro France uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.