Citroën C5 Tourer • 2013 • 38,615 km

Cyhoeddwyd 05/05/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C5 Tourer • 2013 • 38,615 km

Arian Parod
5,000 EUR
Arezzo,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Citroën
Model
C5 Tourer
Blwyddyn
2013
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
38615 km
silindrau
1 silindr
Math o dynniad
4X4
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

Bonjour,je vends mon Citroën C5 Tourer HDi 165 Selection Xenon :Airbag conducteur et passager côtéSystème de freinage antiblocage (ABS)Système audio : Radio avec lecteur CD (MP3)Rétroviseurs extérieurs, Electr. placard Lady barRétroviseurs extérieurs, Electr. réglable / chaufféePhares bi-xénon avec dynam. Courbes.Ordinateur de bordRails de toitCapteurs avant et arrière de stationnementsystème électronique d’antidérapageFahrassistenz-système : Hill Start assistFahrassistenz-système : Assistant AssistanteFahrassistenz-système : Assistant de stationnement (PALève-vitre Electr. avant + arrièreKit mains libres BluetoothGarantieRégulateur de vitesse (cruise control)Rétroviseur intérieur avec anti-éblouissement automatiqueISOFIX enfant siège enregistrements sur écranAir conditionné automatique pilote / passagerCôté de genou airbag conducteurSystème de coussins gonflables de têteActif de lumière dans les viragesSoutien lombaire avant de siège gaucheMech direction (volant). hauteur / längsveLumière / capteur de pluiePeinture métalliséeAccoudoir avant + arrièreMonochrome d’afficheur multi fonctionVolant de direction multifonction (cuir)Phares antibrouillardEntièrement non-fumeurFiltres de particule de suieGérée par chéquierAvant airbag latéralSièges avant réglables en hauteurAvant chauffantsFeux diurnesArrière de verre sombreDispositif d’immobilisation à transpondeurVerrouillage centralisé avec télécommande

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Frequently asked questions

Mae'r 2013 Citroën C5 Tourer hwn yn 8-15 oed — tirwedd gyrrwr bob dydd gwerth-pris. Mae cyflwr mecanyddol yn bwysig llawer mwy na cosmetig yn yr oed hwn. Gofynnwch am yr amseriad-cysgod-cysgod/cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cys

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2013 Citroën — mae'r rhan fwyaf o C5 Tourerau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Italy).

Arezzo, Arezzo is a smaller market — comparable Citroën C5 Tourer listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Citroën C5 Tourer hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C5 Tourer in Arezzo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arezzo rates can be meaningfully higher than rural Arezzo for the same Citroën.

Mae nwy diesel yn Italy yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r C5 Tourer hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Citroën C5 Tourer hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Arezzo, Italy, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Arezzo, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C5 Tourer, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mae milltiroedd isel ar gyfer Citroën C5 Tourer y flwyddyn hon yn cadw gwerth ailwerthu'n ddiddorol - mae prynwyr yn Italy yn chwilio'n weithredol gan ddefnyddio hidlydd milltiroedd. Mae pob mil o filltiroedd a ychwanegir at yr odometr rhwng nawr a gwerthiant yn y dyfodol yn tynnu swm bach ond mesuradwy oddi ar y pris gofyn nesaf.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Arezzo, Arezzo, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Citroën C5 Tourers cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Citroën C5 Tourer hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.