Renault 10 • 2010 • 120,000 km

Հրապարակված է 06/25/2021
|
Califica este vehículo

Renault 10 • 2010 • 120,000 km

Կանխիկ դրամ
6,500,000 NGN
Lagos, Ikeja

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Renault
Մոդել
10
Տարին
2010
Մեքենայի մարմնի ոճը
SUV
Փոխանցում
Ավտոմատ
Վազքը
120000 km
բալոններ
6 բալոններ
Քաշման տեսակը
4X4

Նկարագրություն

Neat imported venza Camry 2010, all features working in good condition.. interior and exterior clean. If you’re looking for peace of mind, I recommend you this.. this one has both body and engine(you’ll see for yourself). There’s room for rebate negotiation on the amount....


Լրացուցիչ տեղեկություն

Սարքավորումներ

✓ Ինքնաթիռ
✓ Քսենոնային լուսարձակներ

Անվտանգություն

✓ ABS արգելակներ
✓ Զարթուցիչ
✓ Ձգվող անիվներ
✓ Վարորդի օդապարկ
✓ Արգելակի ուժի էլեկտրոնային բաշխիչ
✓ Անվտանգության բարձիկ վարորդի և ուղևորի համար
✓ Բոցավառման կողպեքի համակարգ
✓ Առջեւի մառախուղի լույսեր
✓ Անձրեւի սենսոր
✓ Հետևի մառախուղի լույսեր
✓ Կայունության վերահսկում
✓ Արգելակի երրորդ լույսը ղեկավարեց

Հարմարավետություն

✓ Օդորակում
✓ Steեկի բարձրության ճշգրտում
✓ Ավտոմատ կարգավորմամբ լուսարձակներ
✓ Թիկունքի նստատեղերի գլխի ամրացումներ
✓ Բարձրությամբ կարգավորվող վարորդի նստատեղ
✓ Փափուկ կաշվով
✓ Լույսի սենսոր
✓ Կայանման սենսոր
✓ Էլեկտրական բյուրեղներ
✓ Հեռավոր բեռնախցիկի թողարկում
✓ Ապակի ավտոմատ փակում
✓ Հետևի հայելիների էլեկտրական հսկողություն

Հնչյուն

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ MP3 նվագարկիչ
✓ SD քարտ
✓ USB պորտ

Արտաքին տեսք

✓ Առջեւի բամպեր
✓ Ներկված բամպերներ
✓ Անվահեծ պահող
✓ Ծովային կափարիչ
✓ Տուփի ծածկոց
✓ Հետևի ապակու մաքրիչ

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2021

Frequently asked questions

Այս 2010 Renault 10- ը 16+ տարեկան է, ինչը այն տեղափոխում է նախագծի / հավաքածուի / ձեռք բերման տարածք։ Այս խումբում գնահատումը ավելի շատ կապված է վիճակի և հազվադեպության հետ, քան տարիքի հետ։ Փորձեք ստուգել ջարդվածքի, պրոյեկտի ամբողջականության և էլեկտրական վնասվածքների համար, որոնց մասին 2010- ի էներգախնայողության հատկությունների էջը չի զգուշացնի ձեզ։

Այս ցուցակը 2010 Renault-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշի տակ է — այս տարիքի 10-ների մեծամասնությունը մոտ է 15-20k կմ/ տարի։ Չափազանց ցածր երթևեկությունը արժեքի աջակցման ատրիբուտ է, բայց ստուգեք, որ երթևեկության հաշվիչը չի վերադարձվել (քննարկեք ծառայության ռեգիստրը և ստուգման-կայանի լոգերը Nigeria-ում)։

Ikeja, Lagos is a smaller market — comparable Renault 10 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Renault 10-ի նման ավելի հին մեքենայի համար նախապատվությունը տրվում է հետևյալին. արագության արգելակման ժապավեն/շղթա (խնդրեք վերջին փոխարինելու վկայական), կախման հանգույցներ և շոկներ, կանգառի հեղուկի վիճակ, փոխանցման ծառայության պատմություն, և ջարդվածքներ ռոքերների և աջ ղեկի վրա։ Առաջին գնման ժամանակ անկախ խանութում կատարված ստուգումը շատ անգամներ ավելի է վճարվում, քան այս տարիքում։

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Renault 10 in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ikeja rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Renault.

Nigeria-ի բենզինի գինը միջին է։ Այս 10-ի համար սպասեք, որ ամսական բենզինի գինը կշարունակի աճել կիլոմետրերի քանակի և արտադրողի գնահատականով տնտեսության նվազագույն 10-15% -ի հետ իրական պայմաններում։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Renault 10- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

Lagos, Nigeria-ում, դուք պետք է ունենաք վաճառողի կողմից ստորագրված սկզբնական իրավունքը, վաճառքի հաշիվը, ներկայիս արտանետումները / անվտանգության ստուգումը, որտեղ պահանջվում է Lagos-ով, VIN-ի համապատասխանության ստուգումը և ապահովագրության ապացույցը, որպեսզի կարողանաք ձեռք բերել սեփականությունը։ Օրինակ՝ պետական DMV-ն կամ մեքենաների գործակալությունը իրականացնում է փոխանցումը, շատերը դա անում են նույն օրը։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Renault 10-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

16+ տարի առաջ թողարկված Renault 10-ը անցել է իր արժեզրկման շեմը — այստեղից գնահատումը պայմանավորված է, ոչ թե տարիքով։ Պահանջվող մանրամասների օրինակները կարող են գնահատվել, խիստ օրինակները մնում են նույնը կամ արժեզրկվում են, քանի որ մասերի հասանելիությունը նվազում է։ Սահմանեք գինը վերջին համեմատական վաճառված գների համաձայն, ոչ թե հարցվող գների համաձայն։

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Renault 10, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Nigeria- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Nigeria- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: