Nissan Patrol • 1993 • 199,999 km

გამოქვეყნებულია 12/23/2022
|
Califica este vehículo
Nissan Patrol • 1993 • 199,999 km 1
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები
Nissan Patrol • 1993 • 199,999 km 2 Nissan Patrol • 1993 • 199,999 km 3
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები

Nissan Patrol • 1993 • 199,999 km

ნაღდი ფული
€ 2,500 EUR
Coimbra, Febres

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Nissan
მოდელი
Patrol
წელი
1993
მანქანის სხეულის სტილი
Convertible
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
199999 km

აღწერა

Nissan Patrol Gr 200cv Ano do modelo: 1993, Quilómetros: 199 999, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Diesel, Fabricante: Nissan, Modelo: Patrol, Cor: Preto 2.8 6 cilindros.com potência estimada de 190-200cv IPO até outubro Extras: Bloqueio do diferencial traseiro Pneus fedima Siroco Amortecedores rancho reguláveis Turbo cabstar Embraiagem reforçada Arrefecimento ao sexto cilindro Rollbar Backets Snorkel Rádio CB A rever Pintura Valor fixo.

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2022

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 4,000 EUR
Nissan Qashqai • 2018 • 123,800 km
ნაღდი ფული
€ 4,000 EUR
Nissan Qashqai • 2007 • 153,000 km
ნაღდი ფული
€ 10,000 EUR
Nissan Kicks • 2018 • 85,000 km
ნაღდი ფული
€ 6,000 EUR
Nissan Cabstar E - T • 2001 • 111,000 km
ნაღდი ფული
€ 5,200 EUR
Nissan Patrol GR • 1998 • 243,000 km
ნაღდი ფული
€ 3,500 EUR
Nissan Juke • 2011 • 140,000 km
ნაღდი ფული
€ 3,600 EUR
Nissan Juke • 2010 • 100,000 km
ნაღდი ფული
€ 7,500 EUR
Nissan Patrol GR • 2000 • 194,000 km

Frequently asked questions

ეს 1993 Nissan Patrol არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1993- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1993 Nissan-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Patrol-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Portugal-ში).

Febres, Coimbra არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Nissan Patrol სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს convertible შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Nissan Patrol like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Nissan Patrol in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Febres rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Nissan.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Patrol, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Nissan Patrol- ისთვის, Portugal- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Coimbra, Portugal, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Coimbra, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan Patrol, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Nissan Patrol is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Nissan Patrol- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Portugal- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.