Chevrolet • 1998 • 200,000 km

gepubliceerd 08/03/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet • 1998 • 200,000 km

Contant geld
$ 1,500 USD
Aragua, Maracay

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Chevrolet
model
None
jaar
1998
transmissie
automatisch
kilometerstand
200000 km
cilinder
8 cilinder

beschrijving

vendo montecarlos año 98 al dia de todo, motor, caja cauchos 90% de vida, papeles al dia informacion 0412.4957214 0412.4957214 0412.4957214 0412.4957214 0412.4957214 0412.4957214

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 1998 Chevrolet Chevrolet is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 1998 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 1998 Chevrolet Chevrolet (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Maracay, Aragua is a smaller market — comparable Chevrolet Chevrolet listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Chevrolet Chevrolet zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Chevrolet Chevrolet in Aragua, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maracay rates can be meaningfully higher than rural Aragua for the same Chevrolet.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Chevrolet is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Voor een entry-tier Chevrolet Chevrolet, de meeste particuliere kopers in Venezuela betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Aragua, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Aragua's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Chevrolet Chevrolet, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Chevrolet Chevrolet is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Chevrolet Chevrolet, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Venezuela: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Venezuela ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.