Peugeot 3008 • 2019 • 148,000 km

Yayınlanan 08/09/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 3008 • 2019 • 148,000 km

Nakit
5,800 EUR
Limousin,

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Peugeot
model
3008
yıl
2019
Araba gövde stili
SUV
transmisyon
Otomatik
kilometre
148000 km
silindir
6 silindir
Çekiş tipi
4X4
Yakıt türü
Dizel

tanım

Peugeot 3008 GT Line 1,5 BlueHDi 130hk aut,NAVI,XENON,KAMERA Année modèle: 2019 Kilomètre: 148000 kilomètres Boîte de vitesses: Automatique Carburant: Diesel Couleur: Rouge Description de la couleur: MÉTALLIQUE Couleur intérieure: PIECES NOIRES EN CUIR Roue motrice: Traction avant Effet: 131 ch Volume du cylindre: 1,5 l Lester: 1 430 kilogrammes Emissions de CO2: 109g/km nombre de places: 5 Carrosserie: VUS/tout-terrain Nombre de portes: 5

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2025

Frequently asked questions

Bu 2019 Peugeot 3008 3-7 yıllık tatlı noktadadır - en sert değer kaybını geçmiş, mevcut nesillerle parçaları paylaşmaya yetecek kadar modern, genellikle üretici tarafından tavsiye edilen programlar aracılığıyla hala hizmet edilebilir.

Bu liste 2019 Peugeot için tipik mil aralığının üzerindedir — bu yaştaki çoğu 3008'ler yılda 15-20k km'lik bir mesafe kat eder. Yüksek mil sayısı 3008'yi geçersiz kılmamaktadır ama büyük servis parçalarının (zamanlama bileşenleri, süspansiyon, el kitabındaki fren) muhtemelen gerekli olduğu anlamına gelir. Fiyatı bunu yansıtmalıdır.

Limousin, Limousin daha küçük bir pazardır — karşılaştırmalı Peugeot 3008 listeleri azdır, bu yüzden bu suv yerel alternatifler bulamayan alıcılar için küçük bir prim taşıyabilir. Koşul hakkında şeffaf olun; bir liste için seyahat eden alıcılar genellikle fotoğraflarda gördüklerini beklerler.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Limousin, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Limousin rates can be meaningfully higher than rural Limousin for the same Peugeot.

France'deki dizel yakıt genellikle benzine yakın veya biraz altında çalışır.Bu 3008'in gerçek avantajı uzun otoyollarda yakıt ekonomisidir - kısa yolculuk için şehir kullanımı için, bir dizelin benzine karşılık gelen bir break-even'i yıllardır.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Peugeot 3008 gibi mid-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

Limousin, France'de, satıcı tarafından imzalanan orijinal sahibin belgesine, satış faturası, Limousin tarafından gerekli görülen bir emisyon / güvenlik kontrolü, VIN-match doğrulama ve sigorta kaydına ihtiyacınız olacak. Devlet DMV veya motor-araç ajansları transferi işleme alırlar; çoğu aynı gün bunu yapar.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Peugeot 3008'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

Daha yüksek kilometreli Peugeot 3008'in model yıl ortalamasından daha düşük bir yol üzerinde yeniden satışı. Buradan, değer eğrisi takvim değer kaybından ziyade bir sonraki 1-2 büyük servis maddesi tarafından belirlenmesini bekleyin. Yeni bir zamanlama kemeri, yeni bir fren, yeni bir lastik seti, değeri değiştirme zamanında tutan prosa koludur.

On a mid-tier listing in a smaller market like Limousin, Limousin, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Eğer satıcı hala bu Peugeot 3008'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. France'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, France'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.