Peugeot 3008 • 2019 • 148,000 km

Готовина

€ 5,800 EUR

Limousin,

Детаљи о возилу

Цондитион

Усед

Произвођач

Peugeot

Модел

3008

Година

2019

Каросерија аутомобила

SUV

Пренос

Аутоматиц

Километража

148000 km

цилиндри

6 цилиндри

Тип вуче

4X4

Врста горива

Дизел

Десцриптион

Peugeot 3008 GT Line 1,5 BlueHDi 130hk aut,NAVI,XENON,KAMERA Année modèle: 2019 Kilomètre: 148000 kilomètres Boîte de vitesses: Automatique Carburant: Diesel Couleur: Rouge Description de la couleur: MÉTALLIQUE Couleur intérieure: PIECES NOIRES EN CUIR Roue motrice: Traction avant Effet: 131 ch Volume du cylindre: 1,5 l Lester: 1 430 kilogrammes Emissions de CO2: 109g/km nombre de places: 5 Carrosserie: VUS/tout-terrain Nombre de portes: 5

Frequently asked questions

This 2019 Peugeot 3008 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Peugeots in this range hold value well if service history is documented.

Овај списак је изнад типичног километарског бенда за 2019 Peugeot — већина 3008 у овом добу седи око 15-20км км/годину. Висока миља не дисквалификује 8802, али значи да су веће сервисне ставке (подстицање компоненти, суспендирање, квачило на приручникима) вероватно дужне.

Limousin, Limousin is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Limousin, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Limousin rates can be meaningfully higher than rural Limousin for the same Peugeot.

Дизелово гориво у France обично ради близу или само испод бензина. 3008 је стварна предност гориво економија на дугим аутопутевима — за краткотрајну коришћење града, дизелов прекид чак и против гориво еквивалент је много година.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Peugeot 3008, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Limousin, France, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Limousin, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Peugeot 3008, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Продаје се на већем километару Peugeot 3008 нумера нижих од просека моделске године. Очекујемо да ће крива вредности бити постављена за наредне 1-2 главних сервисних ставки више од календарског амортизације — нови временски појас, свеже квачило, недавно постављена гума су полуге прозе које држе вредност у времену трговине.

On a mid-tier listing in a smaller market like Limousin, Limousin, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 3008, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Peugeot 3008 • 2019 • 148,000 km