Peugeot 3008 • 2019 • 148,000 km

gepubliceerd 08/09/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 3008 • 2019 • 148,000 km

Contant geld
5,800 EUR
Limousin,

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Peugeot
model
3008
jaar
2019
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
automatisch
kilometerstand
148000 km
cilinder
6 cilinder
Type tractie:
4X4
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Peugeot 3008 GT Line 1,5 BlueHDi 130hk aut,NAVI,XENON,KAMERA Année modèle: 2019 Kilomètre: 148000 kilomètres Boîte de vitesses: Automatique Carburant: Diesel Couleur: Rouge Description de la couleur: MÉTALLIQUE Couleur intérieure: PIECES NOIRES EN CUIR Roue motrice: Traction avant Effet: 131 ch Volume du cylindre: 1,5 l Lester: 1 430 kilogrammes Emissions de CO2: 109g/km nombre de places: 5 Carrosserie: VUS/tout-terrain Nombre de portes: 5

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2025

Frequently asked questions

Deze 2019 Peugeot 3008 is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste Peugeots in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst is boven de typische kilometers band voor een 2019 Peugeot de meeste 3008s van deze leeftijd zitten rond 15-20k km/jaar. Hoge kilometers diskwalificeren de 3008 niet, maar betekent wel belangrijke service items (timing componenten, ophanging, koppeling op handleidingen) zijn waarschijnlijk te wijten. Prijs moet dat weerspiegelen.

Limousin, Limousin is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Limousin, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Limousin rates can be meaningfully higher than rural Limousin for the same Peugeot.

Diesel brandstof in France loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit 3008's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Peugeot 3008, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Limousin, France, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Limousin, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Peugeot 3008, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Resale op een hogere kilometer Peugeot 3008 tracks lager dan het modeljaar gemiddelde. Vanaf hier, verwachten dat de waarde curve worden ingesteld door de volgende 1-2 belangrijke service items meer dan door kalender afschrijving.. een verse timing riem, een verse koppeling, een recente band set zijn de prose hendels die waarde houden op de inruiltijd.

On a mid-tier listing in a smaller market like Limousin, Limousin, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Peugeot 3008, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in France: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register France ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.