Peugeot 3008 • 2019 • 148,000 km

Publicatu 08/09/2025
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Peugeot 3008 • 2019 • 148,000 km

Cash
5,800 EUR
Limousin,

Dettagli di u veiculu

Condition
Usatu
Fabricante
Peugeot
Modelu
3008
Anu
2019
Stile di carrozzeria
SUV
Trasmissione
In autumàticu
Kilometrage
148000 km
cilindri
6 cilindri
Tipu di trazione
4X4
Tipu di carburante
Diesel

Descrizione

Peugeot 3008 GT Line 1,5 BlueHDi 130hk aut,NAVI,XENON,KAMERA Année modèle: 2019 Kilomètre: 148000 kilomètres Boîte de vitesses: Automatique Carburant: Diesel Couleur: Rouge Description de la couleur: MÉTALLIQUE Couleur intérieure: PIECES NOIRES EN CUIR Roue motrice: Traction avant Effet: 131 ch Volume du cylindre: 1,5 l Lester: 1 430 kilogrammes Emissions de CO2: 109g/km nombre de places: 5 Carrosserie: VUS/tout-terrain Nombre de portes: 5

À propositu di u venditore

Vendituri privatu
Membri di 2025

Frequently asked questions

Stu 2019 Peugeot 3008 hè in u puntu dolce di l'annu 3-7 - passatu u deprezzamentu più ripida, abbastanza modernu per sparte parti cù e generazioni attuali, di solitu ancora in serviziu attraversu i piani raccomandati da u produttore.

Questa lista hè sopra a banda tipica di chilometraggio per un 2019 Peugeot - a maiò parte di i 3008 di sta età si trovanu intorno à 15-20k km / annu. L'elevatu chilometraggio ùn disqualifica micca u 3008 ma significa chì i principali elementi di serviziu (componenti di temporizazione, sospensioni, frizione in i manuali) sò probabilmente dovuti.

Limousin, Limousin hè un mercatu più chjucu - l'inserzioni Peugeot 3008 paragunabili sò scarse, cusì questu suv pò purtà un premiu chjucu per l'acquirenti chì ùn ponu micca truvà alternative locali. Esse trasparente nantu à a cundizione; l'acquirenti chì viaghjanu per un inserzione di solitu si aspettanu ciò chì vedenu in e foto.

Per questu diesel Peugeot 3008, focalizà nantu à a cundizione DPF (filtru di particelle diesel) è qualsiasi storia di prublemi di ciclu di rigenerazione - i diesel di viaghju brevi spessu intasanu i DPF in anticipu. Controllà ancu a pulizia EGR, u ghjocu di turbocompressore è i codici di iniettore via OBD-II.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Limousin, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Limousin rates can be meaningfully higher than rural Limousin for the same Peugeot.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This 3008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Questa hè una lista di venditori privati. Per un acquistu di mid livelli cum'è stu Peugeot 3008, l'acquirente di solitu pre-organizza u finanziamentu cù a so banca o credit union - ottene pre-approvazione prima di cuntattà u venditore. U venditore aspetterà tipicamente chì i fondi sianu puliti prima di firmà u titulu.

In Limousin, France, avete bisognu di u titulu originale firmatu da u venditore, una fattura di vendita, un'ispezione di emissioni / sicurezza attuale induve richiesta da Limousin, una verifica di a corrispondenza VIN è una prova di assicurazione per piglià u possessu. L'agenzia DMV o di veiculi motori di u statu processa u trasferimentu; parechji lu fannu u listessu ghjornu.

Questa hè una lista di venditori privati - un individuu chì vende u so Peugeot 3008, micca un'impresa. Trattallu cum'è qualsiasi altru acquistu di persona à persona: incontrate in un locu publicu sicuru (un parcheghju di stazione di polizia hè u standard d'oru), verificate l'ID di u venditore contr'à u titulu prima chì u soldi cambie e mani, è mai trasferite i fondi prima di vede u veiculu in persona.

Resale on a higher-kilometer Peugeot 3008 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

In un elencu di mezzu livellu in un mercatu più chjucu cum'è Limousin, Limousin, i venditori spessu mantenenu più fermu u prezzu perchè i Peugeot 3008s cumparabili sò scarsi. Guidate cù u vostru tempu (prontu à cumprà) è a vostra vuluntà di gestisce a documentazione di trasferimentu - una transazzione senza attritu vale à volte un pocu di per centu per u venditore.

Se u venditore deve ancora à un bancu o à una urganizazione finanziaria contr'à stu Peugeot 3008, u titulu hà un pignoramento registratu. NON consegnate i fondi prima chì u pignoramento sia liberatu. Prassi standard in France: a banca di l'acquirente paga u prestatore direttamente per u saldu di u prestitu è paga u venditore per u restu, cù a lettera di liberazione di u prestatore chì arriva accanto à u novu titulu. Verificate u statu di pignoramento attraversu qualsiasi registru publicu France usa (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc.) prima di accettà un prezzu di acquistu.