Mercedes-Benz E • 2002 • 249,000 km

Publisert 11/02/2019
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz E • 2002 • 249,000 km

Penger
3,250 EUR
Iasi, Iaşi

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
E
år
2002
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
249000 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

2.2 дизель,элеганс,эл.пакет.эл.сиденья с подогревом и вентиляцией,двух зонный климат контроль,люк в крыше, панорамная крыша,кожаный салон,и т.д. 2002 год,пригнана из Германии,со всеми документами. СРОЧНО!!! Звонить на Вайбер +30934851907 Машина находится в Румынии г.Яссы

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2002 Mercedes-Benz E er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2002 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2002 Mercedes-Benz E (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Iaşi, Iasi is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz E, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz E in Iasi, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Iaşi rates can be meaningfully higher than rural Iasi for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This E's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Mercedes-Benz E, betaler de fleste private kjøpere i Romania kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Iasi, Romania, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Iasi, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz E, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Mercedes-Benz E is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz E, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Romania: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Romania bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.