Citroën C5 Tourer • 2008 • 218,485 km

Publicado 05/26/2026
|
Califica este vehículo

Citroën C5 Tourer • 2008 • 218,485 km

Efectivo
2,000 EUR
Norte,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Citroën
Modelo
C5 Tourer
Ano
2008
Estilo de carrocería do coche
Wagon
Transmisión
Manual
Mileage
218485 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Citroën C5 Tourer (218 485 km) Outubro · 2008 · 2000 EUR Quilómetros 218 485 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 1 997 cm3 Potência 138 cv Informações básicas Marca Citroën Modelo C5 Tourer Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF7RWRHRH54063144 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 997 cm3 Potência 138 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Manual Emissões CO2 160 g/km Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2008 Quilómetros 218 485 km Condição Usado

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2026

Frequently asked questions

Este 2008 Citroën C5 Tourer ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2008 lle advirta.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2008 Citroën C5 Tourer (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Norte, Norte é un mercado máis pequeno - os listados comparables Citroën C5 Tourer son escasos, polo que este wagon pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Citroën C5 Tourer, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C5 Tourer in Norte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Norte rates can be meaningfully higher than rural Norte for the same Citroën.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste C5 Tourer é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para un nivel entry Citroën C5 Tourer, a maioría dos compradores de venda privada en Portugal pagan en efectivo ou arranxan un préstamo persoal co seu propio banco - o vendedor privado non está configurado para xestionar os documentos de financiamento en nome do comprador. Os fondos normalmente transfírense por cheque ou transferencia bancaria no día da entrega.

En Norte, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Norte, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Citroën C5 Tourer, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Citroën C5 Tourer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Nun listado de nivel básico, o prezo do vendedor está normalmente a poucos centos de dólares de pedir. Comece cunha oferta xusta - as ofertas baixas en listaxes de 500- 3000 dólares son ignoradas ou bloqueadas. Se o listado estivo en pé durante máis de 2- 3 semanas, sinale iso e pregunte se aceptarían un prezo de decisión rápida.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Citroën C5 Tourer, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.