BYD S6 • 2005 • 0 km

Publié 11/12/2023
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BYD S6 • 2005 • 0 km

En espèces
€ 1,900 EUR
Porto, Porto

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
BYD
Modèle
S6
Année
2005
Carrosserie
Cargo van
Transmission
Manuel
Kilométrage
0 km

Description

Contêiner Frigorífico Usado de 40 Pés (Classe A) 1900 € Características técnicas. Dimensões interiores -Comprimento: 11.583mm -Largura: 2294mm -Altura: 2569mm -Altura interior (até ao limite de carga): 2.469 mm Dimensões externas -Comprimento: 12.192mm -Largura: 2438mm -Altura: 2896mm Tamanhos de porta -Largura: 2292mm -Altura: 2562mm Temperatura: -25 a 25°C Estrutura: CORTEN e AÇO INOX Piso TRILHO ALU EM FORMA DE T Gestão de uma consola Daikin, Thermoking ou Carrier Armazenamento de até 23 Euro paletes Abertura de folha dupla em uma das faces externas Abertura da porta 270° Outras informações -Carga máxima: 29.350 kg - Peso vazio: 4.650 kg -Peso máximo: 34.000 kg - Volume interior utilizável (até a linha de ventilação máxima): 65,60 m3

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Frequently asked questions

This 2005 BYD S6 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2005 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2005 BYD S6 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Porto, Porto est un marché plus petit — comparable BYD S6 listes sont rares, donc ce cargo_van peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un BYD S6 plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BYD S6 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BYD.

Le prix de l'essence en Portugal est modéré. Pour ce S6, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un entry-tier BYD S6, la plupart des acheteurs de ventes privées en Portugal paient en espèces ou arrangent un prêt personnel avec leur propre banque — le vendeur privé n'est pas mis en place pour traiter la paperasse de financement pour le compte de l'acheteur.

En Porto, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Porto, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre BYD S6, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old BYD S6 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste d'entrée-tier, le plancher du vendeur est généralement à quelques centaines de dollars de demander. Mener avec une offre équitable — les offres de bas-ball sur 500-3 000 annonces sont ignorées ou bloquées. Si la liste a été en hausse de plus de 2-3 semaines, pointez-le et demandez s'ils prendraient un prix de décision rapide.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce BYD S6, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.