BYD S6 • 2005 • 0 km

Publicado 11/12/2023
|
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BYD S6 • 2005 • 0 km

Al contado
1,900 EUR
Porto, Porto

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
BYD
Modelo
S6
Año
2005
Estilo de carrocería
Cargo van
Transmisión
Manual
Kilometraje
0 km

Descripción

Contêiner Frigorífico Usado de 40 Pés (Classe A) 1900 € Características técnicas. Dimensões interiores -Comprimento: 11.583mm -Largura: 2294mm -Altura: 2569mm -Altura interior (até ao limite de carga): 2.469 mm Dimensões externas -Comprimento: 12.192mm -Largura: 2438mm -Altura: 2896mm Tamanhos de porta -Largura: 2292mm -Altura: 2562mm Temperatura: -25 a 25°C Estrutura: CORTEN e AÇO INOX Piso TRILHO ALU EM FORMA DE T Gestão de uma consola Daikin, Thermoking ou Carrier Armazenamento de até 23 Euro paletes Abertura de folha dupla em uma das faces externas Abertura da porta 270° Outras informações -Carga máxima: 29.350 kg - Peso vazio: 4.650 kg -Peso máximo: 34.000 kg - Volume interior utilizável (até a linha de ventilação máxima): 65,60 m3

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

This 2005 BYD S6 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2005 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2005 BYD S6 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Porto, Porto is a smaller market — comparable BYD S6 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un BYD S6 más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BYD S6 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BYD.

El precio de la gasolina en Portugal es moderado. Para este S6, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para un entry-tier BYD S6, la mayoría de los compradores de ventas privadas en Portugal pagan en efectivo o arreglan un préstamo personal con su propio banco — el vendedor privado no está establecido para manejar los trámites de financiación en nombre del comprador. Los fondos suelen transferirse por cheque de caja o cable en el día de entrega.

En Porto, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Porto, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BYD S6, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old BYD S6 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel de entrada, el piso del vendedor es generalmente dentro de unos pocos cientos de dólares de pedir. Liderar con una oferta justa — ofertas de lowball en $500-3,000 listados son ignorados o bloqueados. Si el listado ha estado más de 2-3 semanas, señale eso y pregunte si tomarían un precio de decisión rápida.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BYD S6, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.