BYD S6 • 2005 • 0 km

Udgivet 11/12/2023
|
Califica este vehículo

BYD S6 • 2005 • 0 km

Kontanter
1,900 EUR
Porto, Porto

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
BYD
model
S6
år
2005
Karosseri stil
Cargo van
transmission
Manuel
kilometertal
0 km

beskrivelse

Contêiner Frigorífico Usado de 40 Pés (Classe A) 1900 € Características técnicas. Dimensões interiores -Comprimento: 11.583mm -Largura: 2294mm -Altura: 2569mm -Altura interior (até ao limite de carga): 2.469 mm Dimensões externas -Comprimento: 12.192mm -Largura: 2438mm -Altura: 2896mm Tamanhos de porta -Largura: 2292mm -Altura: 2562mm Temperatura: -25 a 25°C Estrutura: CORTEN e AÇO INOX Piso TRILHO ALU EM FORMA DE T Gestão de uma consola Daikin, Thermoking ou Carrier Armazenamento de até 23 Euro paletes Abertura de folha dupla em uma das faces externas Abertura da porta 270° Outras informações -Carga máxima: 29.350 kg - Peso vazio: 4.650 kg -Peso máximo: 34.000 kg - Volume interior utilizável (até a linha de ventilação máxima): 65,60 m3

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2005 BYD S6 er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2005 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2005 BYD S6 (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Porto, Porto is a smaller market — comparable BYD S6 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre BYD S6 som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BYD S6 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BYD.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne S6, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en entry-tier BYD S6, de fleste private-salg købere i Portugal betale kontanter eller arrangere et personligt lån med deres egen bank! den private sælger er ikke oprettet til at håndtere finansiering papirarbejde på køberens vegne. Midler typisk overførsel ved check eller wire på afleveringsdagen.

I Porto, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Porto, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen BYD S6, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old BYD S6 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier notering, sælgerens gulv er normalt inden for et par hundrede dollars for at spørge. Føre med et fair tilbud ~ lowball tilbud på $ 500-3.000 lister bliver ignoreret eller blokeret. Hvis listen har været oppe mere end 2-3 uger, påpege det ud og spørge, om de ville tage en hurtig beslutningspris.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne BYD S6, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.