Peugeot 3008 • 2019 • 145,673 km

Nai-publish 07/03/2024
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Peugeot 3008 • 2019 • 145,673 km

Pera
€ 8,450 EUR
Barcelona,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Peugeot
Modelo
3008
Taon
2019
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
145673 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

- Serie: - Emisiones CO2: 111 - Consumo urbano: 4.7 - Consumo extraurbano: 4 - Consumo mixto: 4.2 - Cinco plazas ( 2+3 ) - Seis altavoces - Equipo de audio con radio AM/FM. RDS y pantalla táctil pantalla color - Control remoto de audio en el volante - Toma/s de 12v en la zona de carga. los asientos delanteros y los asientos traseros - Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados - ABS - Control de crucero - Luces de lectura delanteras y traseras - Luz en el maletero - Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante - Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con radar - Combustible: diesel y Combustible primario: diesel - Acabados de lujo: - Faros con lente de superficie compleja. bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena - Regulación de los faros con ajuste de altura automático y sensor de luz ambiental - Luces antiniebla delanteras - Encendido diurno automático - Airbag lateral de cortina delantero y trasero - Bandeja trasera rígida - Sujeción de carga - Cierre centralizado con mando a distancia y contról de los elevalunas - Airbag frontal del conductor inteligente. airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente - Airbags laterales delanteros - Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura. tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura - Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor. acompañante y ajustable en altura con pretensores - Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores. cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores. cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos - Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario) - Apoyabrazos central delantero - Apoyabrazos trasero - Asiento delantero del conductor individual. ajuste longitudinal manual. ajuste manual en altura y ajuste lumbar manual con ajuste manual del respaldo. asiento delantero del acompañante individual. abatible. ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con respaldo plegable a posición de mesa y ajuste manual del respaldo - Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido de orientación delantera abatibles en el suelo con banqueta fija. respaldo abatible asimétrico y comunicado con el maletero con plegado remoto - Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad - Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad - Compartimento en la consola central - Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros - Sistema de ventilación con pantalla digital. filtro de pólen y filtro de carbón activo combustión - Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante - Aire acondicionado bizona de automático - Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia - Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque - Navegador con datos vía memoria interna/disco duro y pantalla a color de 8.0 " con información en 3D y con voz. control mediante pantalla táctil y información de tráfico 20.3 - Consola en el suelo - Distribución electrónica de la frenada - Sistema de servofreno de emergencia - Indicador de baja presion de los neumáticos - Preparación Isofix - Sistema activacion por voz del sistema de audio. teléfono y sistema de navegación - Telemática - Freno mano electrónico - Filtro de partículas - Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :. puntuación global: 5.00. protección adultos: 86.00. protección niños: 85.00. protección peatones: 67.00. puntuación ayudas a la seguridad: 58.00. Versión evaluada: Peugeot 3008 1.6Hdi Active SUV y Fecha del test: 28 sep 2016 - Control de arranque en pendiente - Bluetooth ( incluye conexión para el teléfono ) ( incluye música por 'streaming' ) - Start/Stop parada y arranque automático - Alerta de cambio de carril: activa la dirección - Cristal trasero oscurecido en el lateral trasero - Conexión para: USB delantero - Limitador de velocidad - Luces de freno. Luces de día y Luces traseras con tecnología LED - Recuperación de la energía motor - Reconocimiento señales de tráfico - Memoria interna/disco duro:

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Frequently asked questions

> Ito 2019 Peugeot 3008 ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Peugeots sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 2019 Peugeot - karamihan 3008s ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang 3008 ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

tl> Barcelona, Barcelona ay isa sa mga malalim Spain merkado para sa suvs. Katulad Peugeot 3008 listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Peugeot.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This 3008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Peugeot 3008 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Peugeot 3008, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Resale sa isang mas mataas na-kilometro Peugeot 3008 track mas mababa kaysa sa average na modelo-taon. Mula dito, asahan ang halaga kurva na itakda sa pamamagitan ng susunod na 1-2 pangunahing mga item ng serbisyo ng higit pa kaysa sa pamamagitan ng kalendaryo depreciation - isang sariwang timing belt, isang sariwang clutch, isang kamakailan-lamang na set ng tyre ay ang prosa levers na humahawak ng halaga sa trade-in oras.

Sa isang mid-tier na listahan sa isang malaking merkado tulad ng Barcelona, Barcelona, maihahambing Peugeot 3008s ay sa loob ng isang maikling drive - kaya presyo disiplina ay ang pangunahing lever ng nagbebenta. Inaasahan ng isang 3-6% negosasyon window maliban kung ang listahan ay higit sa ilang linggo gulang, sa kung saan kaso nagbebenta madalas na tanggapin 7-9% off upang alisin.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Peugeot 3008, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Spain: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.