Peugeot 3008 • 2019 • 145,673 km

Published 07/03/2024
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Peugeot 3008 • 2019 • 145,673 km

Cash
€ 8,450 EUR
Barcelona,

Vehicle Details

Condition
Used
Manufacturer
Peugeot
Model
3008
Year
2019
Car body style
SUV
Transmission
Automatic
Mileage
145673 km
Fuel type
Diesel

Description

- Serie: - Emisiones CO2: 111 - Consumo urbano: 4.7 - Consumo extraurbano: 4 - Consumo mixto: 4.2 - Cinco plazas ( 2+3 ) - Seis altavoces - Equipo de audio con radio AM/FM. RDS y pantalla táctil pantalla color - Control remoto de audio en el volante - Toma/s de 12v en la zona de carga. los asientos delanteros y los asientos traseros - Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados - ABS - Control de crucero - Luces de lectura delanteras y traseras - Luz en el maletero - Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante - Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con radar - Combustible: diesel y Combustible primario: diesel - Acabados de lujo: - Faros con lente de superficie compleja. bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena - Regulación de los faros con ajuste de altura automático y sensor de luz ambiental - Luces antiniebla delanteras - Encendido diurno automático - Airbag lateral de cortina delantero y trasero - Bandeja trasera rígida - Sujeción de carga - Cierre centralizado con mando a distancia y contról de los elevalunas - Airbag frontal del conductor inteligente. airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente - Airbags laterales delanteros - Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura. tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura - Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor. acompañante y ajustable en altura con pretensores - Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores. cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores. cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos - Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario) - Apoyabrazos central delantero - Apoyabrazos trasero - Asiento delantero del conductor individual. ajuste longitudinal manual. ajuste manual en altura y ajuste lumbar manual con ajuste manual del respaldo. asiento delantero del acompañante individual. abatible. ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con respaldo plegable a posición de mesa y ajuste manual del respaldo - Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido de orientación delantera abatibles en el suelo con banqueta fija. respaldo abatible asimétrico y comunicado con el maletero con plegado remoto - Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad - Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad - Compartimento en la consola central - Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros - Sistema de ventilación con pantalla digital. filtro de pólen y filtro de carbón activo combustión - Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante - Aire acondicionado bizona de automático - Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia - Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque - Navegador con datos vía memoria interna/disco duro y pantalla a color de 8.0 " con información en 3D y con voz. control mediante pantalla táctil y información de tráfico 20.3 - Consola en el suelo - Distribución electrónica de la frenada - Sistema de servofreno de emergencia - Indicador de baja presion de los neumáticos - Preparación Isofix - Sistema activacion por voz del sistema de audio. teléfono y sistema de navegación - Telemática - Freno mano electrónico - Filtro de partículas - Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :. puntuación global: 5.00. protección adultos: 86.00. protección niños: 85.00. protección peatones: 67.00. puntuación ayudas a la seguridad: 58.00. Versión evaluada: Peugeot 3008 1.6Hdi Active SUV y Fecha del test: 28 sep 2016 - Control de arranque en pendiente - Bluetooth ( incluye conexión para el teléfono ) ( incluye música por 'streaming' ) - Start/Stop parada y arranque automático - Alerta de cambio de carril: activa la dirección - Cristal trasero oscurecido en el lateral trasero - Conexión para: USB delantero - Limitador de velocidad - Luces de freno. Luces de día y Luces traseras con tecnología LED - Recuperación de la energía motor - Reconocimiento señales de tráfico - Memoria interna/disco duro:

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{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

This 2019 Peugeot 3008 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Peugeots in this range hold value well if service history is documented.

This listing is above the typical mileage band for a 2019 Peugeot — most 3008s of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the 3008 but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Barcelona, Barcelona has one of the deeper Spain markets for suvs. Comparable Peugeot 3008 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Peugeot.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This 3008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Peugeot 3008, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 3008, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Peugeot 3008 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a large market like Barcelona, Barcelona, comparable Peugeot 3008s are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 3008, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.