🏁
דעם אופֿן איז פֿאַרקױפֿט געוואָרן — װײַז די װײַז־פֿאַרב UGX 14000000 . װײַז מארק־פּראָצענטן · פֿאַרקויף אויטאָס און פּרייזן
🔔
װײַז די װײַז־פּראָפֿעסיעס
פריי, איין אימעיל אױף טאָג, אָפּשיקן אױף װײַטער
אױסגלײַכונג
ניט געקענט שאַפֿן דער אַװעקצוזאָג - קאָנטראָליר די E- פּאָסט אַדרעס

Toyota Land Cruiser • 1994 • 133,000 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 04/11/2020
|
Califica este vehículo
Toyota Land Cruiser • 1994 • 133,000 km 1
זען אַלע: 7 בילדער
Toyota Land Cruiser • 1994 • 133,000 km 2 Toyota Land Cruiser • 1994 • 133,000 km 3
זען אַלע: 7 בילדער

Toyota Land Cruiser • 1994 • 133,000 km

געלט
USh 14,000,000 UGX
,

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Toyota
מאָדעל
Land Cruiser
יאָר
1994
מאַשין גוף סטיל
SUV
טראַנסמיסיע
אויטאָמאַטיש
מיילידזש
133000 km
סילינדערס
4 סילינדערס
טראַקשאַן טיפּ
4X4
טיפּ פון ברענוואַרג
דיזל

באַשרייַבונג

Toyota Land Cruiser six 3.0 turbo for sale in entebbe, Magala. Engine haul made, new Battery, new nozzle tips, new preheaters, etc.

וועגן די טרעגער

פּריוואַט
מיטגליד זינט 2021

קאָנטאַקט די טרעגער

אַרײַנלאָגירן אָדער שאַפֿן אַ קאָפּיע צו קאָנטאַקטירן דעם פֿאַרקויף

We protect sellers from spam. Your information is secure.

שער דעם מאַשין

אנדערע קאַרס שייַכות

געלט
د.ت.‏ 93,000 TND
Toyota RAV4 • 2020 • 210,000 km
געלט
€ 7,500 EUR
Toyota RAV4 • 2018 • 144,000 km
געלט
Q 20,000 GTQ
Toyota RAV4 • 2004 • 146,000 km
געלט
€ 5,000 EUR
Toyota Yaris • 2022 • 9,050 km
געלט
€ 300 EUR
Toyota Yaris • 2023 • 18,450 km
געלט
€ 12,250 EUR
Toyota GR Yaris • 2024 • 57,000 km
געלט
$ 24,000 USD
Toyota Land Cruiser • 2021 • 21,365 km
געלט
$ 9,500 USD
Toyota Corolla Hybrid • 2021 • 20,436 km

Frequently asked questions

דאָס 1994 Toyota Land Cruiser איז 16+ יאָר אַלט, װאָס װײַזט עס צום פּרויעקט/צוזאַמענשטעלן/האַנט־מײַן-אַרױס־טערריטאָריע. די פּרייז אין דעם באַנד האָט מער צו טאָן מיט צושטאַנד און װײַטקייט ווי עלטער. װײַז פֿאַר רױט, ראָם־אינטעלעקטרישע װײַזונג — ניטאײן פֿון װאָס די 1994 ברענוואַרג־אינפֿאָרמאַציע־בלאַט װעט װײַזן אױף

די ליסטע איז אונטערן װײַבלעכן מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 1994 Toyota — די אײגסטע Land Cruiserס פֿון דעם עלטער װײַזן װידער װי 15-20ק ק״מ/יאָר. װײַבלעכער מיילידזש איז אַ צאָלונג־שטיצן־אַטריבוט אָבער באַשטעטיקן אַז דער אודאָמעטער איז ניט צוריקגעװאָרן (װײַז די סערװיס־אַרכיוון און אינספּעקציע־סטאנציע־לאַגס אין Uganda)

Uganda, Uganda איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Toyota Land Cruiser ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס suv קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

For this diesel Toyota Land Cruiser, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Uganda is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Land Cruiser in Uganda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Uganda rates can be meaningfully higher than rural Uganda for the same Toyota.

Diesel fuel in Uganda typically runs near or just under gasoline. This Land Cruiser's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ premium־טײער קויפן װי דאָס Toyota Land Cruiser, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Uganda, Uganda, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Toyota Land Cruiser, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

A 16+ year-old Toyota Land Cruiser is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

אויף א premium-tier ליסטע, ענדערט זיך די פארקויפונגס רום מער דורך דער פארקויפער ס האַלט-צײַט ווי דורך קונה דרוק. פרעגן ווען די ליסטע איז געקומען לעבן - עפּעס איבער 30 טעג מיינט געוויינטלעך דער פארקויפער איז אָפֿן צו אַ 7-10% רעדוקציע. אויך ינסקריפּציע דינסט רעקאָרדס: גנייווע אַרײַנשרײַבונגען זענען אַ לעגאַל פּרייַז-רעדוקציע לייבלער.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Toyota Land Cruiser, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Uganda: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Uganda ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס