Tesla Model 3 • 2022 • 29,500 km

Publicat 06/07/2024
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2022 • 29,500 km

Bani gheata
35,000 EUR
Ilfov, Buftea

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Tesla
model
Model 3
an
2022
Stilul caroseriei
Sedan
transmisie
Automat
distanță parcursă
29500 km
Tipul de tracțiune
4X4
Tip de combustibil
Electric

descriere

For sale in Bucharest TESLA Model 3 Long Range 4x4 500 hp 29.500 km - sept. 2022 EUR 35.000


Informații suplimentare

Echipament

✓ Pilot automat
✓ GPS

securitate

✓ Jante din aliaj

confort

✓ Aer conditionat
✓ Reglarea înălțimii volanului
✓ Faruri cu reglare automată
✓ Senzor de parcare
✓ Eliberarea portbagajului de la distanță
✓ Scaune electrice
✓ Încuietori electrice pentru uși
✓ Comanda electrică a oglinzilor retrovizoare

Sunet

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ port USB

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2024

Frequently asked questions

Acest 2022 Tesla Model 3 este în spot dulce de 3-7 ani — trecut de cea mai abruptă depreciere, suficient de modern pentru a împărtăși părți cu generații actuale, de obicei încă util prin programele recomandate de producător. Majoritatea Teslas în această gamă deține valoare bine dacă istoricul serviciilor este documentat.

Această listă este sub banda tipică de kilometraj pentru o 2022 Tesla — majoritatea Model 3-uri de această vârstă arată mai aproape de 15-20k km/an. kilometrajul scăzut este un atribut de susținere a prețurilor, dar verificarea odometru nu a fost furnizat înapoi (vegheați înregistrările serviciilor și înregistrările de inspecție în Romania).

Buftea, Ilfov is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Ilfov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buftea rates can be meaningfully higher than rural Ilfov for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Pentru o achiziţie de premium de grade ca aceasta Tesla Model 3, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

În Ilfov, Romania, veți avea nevoie de titlul original semnat de către vânzător, o factură de vânzare, o inspecție curentă de emisii / siguranță, în cazul în care este necesară de Ilfov, o verificare de împarenare VIN, și dovada asigurării pentru a lua posesia. Statul DMV sau agenția motor-vehicul procesează transferul; mulți o fac în aceeași zi.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Tesla Model 3, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

Pe o listă de tip premium, camera de negociere variază mai mult în funcţie de timpul-cadru al vânzătorului decât prin presiunea cumpărătorului. Întrebaţi când lista a mers în direct – orice din ultimele 30 de zile înseamnă, de obicei, că vânzătorul este deschis la o reducere de 7-10%. De asemenea, inspectează înregistrările serviciilor: lipsă de înregistrări sunt un legítim levier de reducere a prețului.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Tesla Model 3, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Romania: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Romania utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.