Tesla Model 3 • 2022 • 29,500 km

Հրապարակված է 06/07/2024
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2022 • 29,500 km

Կանխիկ դրամ
35,000 EUR
Ilfov, Buftea

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Tesla
Մոդել
Model 3
Տարին
2022
Մեքենայի մարմնի ոճը
Sedan
Փոխանցում
Ավտոմատ
Վազքը
29500 km
Քաշման տեսակը
4X4
Վառելիքի տեսակը
Էլեկտրական

Նկարագրություն

For sale in Bucharest TESLA Model 3 Long Range 4x4 500 hp 29.500 km - sept. 2022 EUR 35.000


Լրացուցիչ տեղեկություն

Սարքավորումներ

✓ Ինքնաթիռ
✓ GPS

Անվտանգություն

✓ Ձգվող անիվներ

Հարմարավետություն

✓ Օդորակում
✓ Steեկի բարձրության ճշգրտում
✓ Ավտոմատ կարգավորմամբ լուսարձակներ
✓ Կայանման սենսոր
✓ Հեռավոր բեռնախցիկի թողարկում
✓ Էլեկտրական նստատեղեր
✓ Դռների էլեկտրական կողպեքներ
✓ Հետևի հայելիների էլեկտրական հսկողություն

Հնչյուն

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ USB պորտ

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2024

Frequently asked questions

Այս 2022 Tesla Model 3- ը գտնվում է 3- 7 տարվա արժեքի շրջանում, անցել է ամենաբարձր արժեզրկումը, բավականին ժամանակակից է, որ բաժանվի ներկայիս սերունդների հետ, սովորաբար դեռևս ծառայում է արտադրողի խորհուրդ տված ժամանակացույցով։ Այս շրջանի Tesla- ների մեծամասնությունը լավ արժեք ունի, եթե ծառայության պատմությունը փաստաթղթավորված է։

Այս ցուցակը 2022 Tesla-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշի տակ է — այս տարիքի Model 3-ների մեծամասնությունը մոտ է 15-20k կմ/ տարի։ Չափազանց ցածր երթևեկությունը արժեքի աջակցման ատրիբուտ է, բայց ստուգեք, որ երթևեկության հաշվիչը չի վերադարձվել (քննարկեք ծառայության ռեգիստրը և ստուգման-կայանի լոգերը Romania-ում)։

Buftea, Ilfov is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Ilfov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buftea rates can be meaningfully higher than rural Ilfov for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Tesla Model 3- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

Ilfov, Romania-ում, դուք պետք է ունենաք վաճառողի կողմից ստորագրված սկզբնական իրավունքը, վաճառքի հաշիվը, ներկայիս արտանետումները / անվտանգության ստուգումը, որտեղ պահանջվում է Ilfov-ով, VIN-ի համապատասխանության ստուգումը և ապահովագրության ապացույցը, որպեսզի կարողանաք ձեռք բերել սեփականությունը։ Օրինակ՝ պետական DMV-ն կամ մեքենաների գործակալությունը իրականացնում է փոխանցումը, շատերը դա անում են նույն օրը։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Tesla Model 3-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Tesla Model 3, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Romania- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Romania- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: