Tesla Model 3 • 2022 • 29,500 km

Публикувано 06/07/2024
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2022 • 29,500 km

Пари в брой
35,000 EUR
Ilfov, Buftea

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Tesla
модел
Model 3
година
2022
Каросерия на автомобила
Sedan
трансмисия
Автоматично
километраж
29500 km
Тип сцепление
4X4
Вид гориво
Електрически

описание

For sale in Bucharest TESLA Model 3 Long Range 4x4 500 hp 29.500 km - sept. 2022 EUR 35.000


Допълнителна информация

Оборудване

✓ Автопилот
✓ GPS

сигурност

✓ Алуминиеви джанти

комфорт

✓ Климатик
✓ Регулиране на височината на волана
✓ Фарове с автоматично регулиране
✓ Сензор за паркиране
✓ Отдалечено освобождаване на багажника
✓ Електрически седалки
✓ Електрически брави на вратите
✓ Електрическо управление на огледалата за обратно виждане

Звук

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ USB порт

Относно продавача

Частен продавач
Член, откакто 2024

Frequently asked questions

Това 2022 Tesla Model 3 е в 3-7-годишната сладка точка — миналата най-стромата амортизация, достатъчно модерна, за да споделя части с настоящите поколения, обикновено все още обслужване чрез препоръчаните от производителя графики. Повечето Teslas в тази гама държат стойност добре, ако сервизната история е документирана.

Този списък е под типичния километричен лента за 2022 Tesla — повечето Model 3 от тази възраст показват по-близо до 15-20k км/год. Ниската лента е атрибут за поддържане на цените, но проверяват, че отометърът не е бил валут назад (проверете сервизните записи и регистрационните записи за инспекция-станция в Romania).

Buftea, Ilfov is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Ilfov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buftea rates can be meaningfully higher than rural Ilfov for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Tesla Model 3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

През Ilfov, Romania, ще трябва първоначалното заглавие, подписано от продавача, сметка за продажба, текуща проверка на емисиите/безопасността, когато е необходимо от Ilfov, проверка на VIN-матч, и доказателство за застраховка, за да вземете притежание. Държавната DMV или автомобилна агенция обработва прехвърлянето; мнозина го правят в същия ден.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Tesla Model 3, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

В списъка с премиум-тир, преговаряща зала варира повече от времето на продавача, отколкото от натиск на купувача. Попитайте кога списъка отиде в живо – всичко, което измина през последните 30 дни обикновено означава, че продавачът е отворен за 7-10% намаление. Също така проверка на сервизните записи: липсващи вписвания са законен лост за редукция на цените.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Tesla Model 3, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Romania (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.