Toyota Paseo • 2020 • 164,000 km

Cyhoeddwyd 05/22/2025
|
Califica este vehículo

Toyota Paseo • 2020 • 164,000 km

Arian Parod
12,500 EUR
Setúbal, Pegões

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Toyota
Model
Paseo
Blwyddyn
2020
Arddull corff car
Sedan
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
164000 km

Disgrifiad

Toyota Proace Verso 1.5 D-4D L1 1.0T Comfort 9L PDL 12500€ Mês de Registo Julho Ano 2020 Quilómetros 164 000 km Condição Usado Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 120 cv Segmento Carrinha Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 169 g/km Consumo Urbano 5.2 l/100km Consumo Extra Urbano 4.6 l/100km Marca Toyota Modelo Proace Verso Versão 1.5 D-4D L1 1.0T Comfort 9L PDL Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 9 VIN YARVAYHVKGZ179550

Am y gwerthwr

Private Seller
Member since 2025
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Mae'r 2020 Toyota Paseo yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Toyotaau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon uwchlaw'r band milltiroedd arferol ar gyfer 2020 Toyota — mae'r rhan fwyaf o Paseoau'r oed hwn yn teithio tua 15-20k km/blwyddyn. Nid yw milltiroedd uchel yn gwahardd yr Paseo ond mae'n golygu bod eitemau gwasanaeth mawr (cydrannau amseru, seibiant, clutch ar lawlyfrau) yn debygol o fod yn ddyledus. Dylai'r pris adlewyrchu hynny.

Pegões, Setúbal is a smaller market — comparable Toyota Paseo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Mae'r 2020 Toyota Paseo hwn yn eistedd yn y band pellter uchel ar gyfer ei oed, felly mae'r rhestr wirio cyn-werthu yn tynnu tuag at eitemau gwisgo: clutch / trosglwyddo teimlo dan bwysau, bwsiadau seibiant, trwch disg brecio, hanes pwmp dŵr a chylched amser, ac unrhyw godau OBD-II sydd wedi'u clirio'n ddiweddar. Gwiriwch bod darlleniad yr odometr yn cyd-fynd â dyddiadau stamp gwasanaeth diweddar.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Paseo in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pegões rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Toyota.

Mae prisiau petrol yn Portugal yn gymedrol. Am y Paseo hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Toyota Paseo hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Setúbal, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Setúbal, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Paseo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Toyota Paseo tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Pegões, Setúbal, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Toyota Paseos cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Toyota Paseo hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.