BMW X1 • 2016 • 173,500 km

gepubliceerd 04/19/2023
|
Califica este vehículo

BMW X1 • 2016 • 173,500 km

Contant geld
15,750 EUR
Vlaanderen, Brugge

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
BMW
model
X1
jaar
2016
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
Handmatig
kilometerstand
173500 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2
Type brandstof
Diesel

beschrijving

the car is in perfect working condition


Extra informatie

Apparatuur

✓ automatische piloot
✓ GPS
✓ Licht op alarm
✓ Boordcomputer
✓ Achterbank neerklapbaar
✓ Xenon-koplampen
✓ bekerhouder

veiligheid

✓ ABS-remmen
✓ Lichtmetalen velgen
✓ Airbag bestuurder
✓ Airbag voor bestuurder en passagier
✓ Mistlampen voor
✓ Regen sensor
✓ Mistachterlichten
✓ Anti-roll bar
✓ Zij-airbags
✓ Stabiliteitscontrole
✓ Derde remlicht led
✓ Gordijnairbag

comfort

✓ Airconditioning
✓ Stuurwiel hoogteverstelling
✓ Koplampen met automatische aanpassing
✓ Hoofdsteunen op achterbank
✓ In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
✓ Bekleed met leer
✓ Licht sensor
✓ Parkeer sensor
✓ Op afstand ontgrendeling van de kofferbak
✓ Elektrische deursloten
✓ Automatische glassluiting

Geluid

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ MP3 speler
✓ USB poort

buiten-

✓ Voorbumper
✓ Geschilderde bumpers
✓ Achterruitwisser

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2023

Frequently asked questions

Deze 2016 BMW X1 is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar X1 in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2016 BMW X1 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Brugge, Vlaanderen is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Vlaanderen, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brugge rates can be meaningfully higher than rural Vlaanderen for the same BMW.

Diesel brandstof in Belgium loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit X1's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze BMW X1, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Vlaanderen, Belgium, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Vlaanderen, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen BMW X1, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

BMW X1's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Belgium.

On a mid-tier listing in a smaller market like Brugge, Vlaanderen, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze BMW X1, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Belgium: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Belgium ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.