BMW X1 • 2016 • 173,500 km

Kasse

€ 15,750 EUR

Vlaanderen, Brugge

Fahrzeugdetails

Zustand

Gebraucht

Hersteller

BMW

Modell

Jahr

2016

Karosseriestil

SUV

Übertragung

Handbuch

Kilometerstand

173500 km

Zylinder

4 Zylinder

Traktionstyp

4X2

Art des Kraftstoffs

Diesel

Beschreibung

the car is in perfect working condition

Weitere Informationen

Ausrüstung

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Leuchtet bei Alarm

✓ Bordcomputer

✓ Klappbare Rücksitzbank

✓ Xenon-Scheinwerfer

✓ Getränkehalter

Sicherheit

✓ ABS-Bremsen

✓ Leichtmetallräder

✓ Fahrerairbag

✓ Airbag für Fahrer und Beifahrer

✓ Nebelscheinwerfer

✓ Regensensor

✓ Nebelschlussleuchten

✓ Stabilisator

✓ Seitenairbags

✓ Stabilitätskontrolle

✓ Drittes Bremslicht LED

✓ Vorhangairbag

Komfort

✓ Klimaanlage

✓ Lenkradhöhenverstellung

✓ Scheinwerfer mit automatischer Einstellung

✓ Kopfstützen auf den Rücksitzen

✓ Höhenverstellbarer Fahrersitz

✓ Mit Leder bezogen

✓ Lichtsensor

✓ Einparkhilfe

✓ Fernentriegelung des Kofferraums

✓ Elektrische Türschlösser

✓ Automatisches Schließen des Glases

Klang

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ MP3-Player

✓ USB-Anschluss

Äußeres

✓ Vordere Stoßstange

✓ Lackierte Stoßstangen

✓ Heckscheibenwischer

Frequently asked questions

Diese 2016 BMW X1 ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer X1 in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2016 BMW X1 (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Brugge, Vlaanderen is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel BMW X1, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Vlaanderen, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brugge rates can be meaningfully higher than rural Vlaanderen for the same BMW.

Dieselkraftstoff in Belgium läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser X1 ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese BMW X1, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Vlaanderen, Belgium, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Vlaanderen, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen BMW X1 verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

BMW X1s im older-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Belgium.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Brugge, Vlaanderen halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare BMW X1s sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese BMW X1 schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Belgium: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Belgium verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.

BMW X1 • 2016 • 173,500 km