BMW Rad 3 • 1986 • 101,000 km

namoaka 03/19/2020
|
Califica este vehículo

BMW Rad 3 • 1986 • 101,000 km

Vola
5,900 EUR
,

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
BMW
modely
Rad 3
taona
1986
Fomban'ny vatan'ny fiara
Coupe
fifindran'ny
BOKY
mileage
101000 km
Varingarin'i
4 Varingarin'i

famaritana

Barn find, car has been in dry storage since 1994 and has recently been completely technically and optically prepared. 1 owner, ex miss the Netherlands who left for another continent in 1993, has been suspended since 1994, everything complete from new account to suspension certificates, maintenance booklets with stamps. Previous owner No rust and original numbers The last major overhaul that was made was made 1 month ago. There is nothing to be done in the near future. All books are complete without invoices. 2 sets of keys and the cover of the Bauer top, original steering wheel, 5th spare wheel The timing belt has been replaced by approximately 97,000 km, no invoices only stamped in service booklet of complete service. The last photo shows the series of the chassis In perfect condition both indoors and outdoors

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2021

Frequently asked questions

Efa 16 taona mahery ity 1986 BMW Rad 3 ity, izay mametraka azy ho ao anatin'ny tetikasa / azo anangonana / faritra hand-me-down. Ny vidin'ity vondrona ity dia mifandray kokoa amin'ny toe-javatra sy ny tsy fahita matetika noho ny taona. Jereo ny fikorontanana, ny fahalotoan'ny frame, ary ny fihodinana herinaratra — tsy misy amin'ireo izay hampitandrina anao ny taratasy momba ny solika 1986.

This listing is below the typical mileage band for a 1986 BMW — most Rad 3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Netherlands The).

Netherlands The, Netherlands The is a smaller market — comparable BMW Rad 3 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Raha BMW Rad 3 efa antitra tahaka ity, dia tokony hojerena aloha ny: fehiloha/fandraisana ny lanjan'ny kodiarana (anontanio ny fandoavana ny fanovana farany), ny fiatoana sy ny fikorontanana, ny toetran'ny rano fisotro amin'ny fifehezana, ny tantaran'ny tolotra fandefasana, ary ny korontana eo amin'ny takelaka sy ny subframe.

Insurance in Netherlands The is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 3 in Netherlands The, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Netherlands The rates can be meaningfully higher than rural Netherlands The for the same BMW.

Gasoline pricing in Netherlands The is moderate. For this Rad 3, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana mid-level toy ity BMW Rad 3 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Netherlands The, Netherlands The, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Netherlands The, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny BMW Rad 3-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

A 16+ year-old BMW Rad 3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Netherlands The, Netherlands The, sellers often hold firmer on price because comparable BMW Rad 3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity BMW Rad 3 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Netherlands The: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Netherlands The (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.