Hyundai i10 • 2005 • 14 km

Objavljeno 11/17/2019
|
Califica este vehículo

Hyundai i10 • 2005 • 14 km

Gotovina
টকা 95,000 INR
Kerala, Aluva

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Hyundai
Model
i10
Godina
2005
Karoserija automobila
Hatchback
Transmisija
Ručno
Kilometraža
14 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X2

Opis

Hyundai Santro Xing ,The Black Beauty.( Santro option is not there in the website , so only selected as i10 to post ad) Less used vehicle in a Very good condition with AC & heater. Latest Pioneer & JBL Audio System (Bluetooth, AUX,USB) installed. No Accidents. No flood affected. New Battery installed recently. Four Good tyres and one Spare tyre. Insurance and Pollution Certificate is up-to-date. Complete Showroom service done. Come test drive , then you won't think about negotiation. Genuine buyers, Please contact, let's fix the deal and make it yours.

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2005 Hyundai i10 je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 2005.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2005 Hyundai — većina i10-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u India).

Aluva, Kerala is a smaller market — comparable Hyundai i10 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji Hyundai i10 kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in India is a private-carrier market. For a entry-tier Hyundai i10 in Kerala, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aluva rates can be meaningfully higher than rural Kerala for the same Hyundai.

Gasoline pricing in India is moderate. For this i10, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Hyundai i10, većina kupaca privatne prodaje u India plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

U Kerala, India, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Kerala, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Hyundai i10, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Hyundai i10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Hyundai i10, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u India: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi India (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.