Toyota 4 Runner Limited • 2019 • 125 km

Objavljeno 08/25/2020
|
Califica este vehículo

Toyota 4 Runner Limited • 2019 • 125 km

Gotovina
35,000 EUR
Campania,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Toyota
Model
4 Runner Limited
Godina
2019
Transmisija
Ručno
Kilometraža
125 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X4
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Coucou comment vous allez moi c'est Patrick je suis ici juste pour de très bonne affaire je suis spécialiste en vente de pièce de moteur et juste pour cela je vent aussi des voiture de première Class

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2019 Toyota 4 Runner Limited je u 3-7 godina slatkoj tački - prošao je najstrmiju deprecijaciju, dovoljno moderan da dijeli dijelove sa trenutnim generacijama, obično još uvijek servisabilan kroz proizvođačeve preporučene rasporede.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2019 Toyota — većina 4 Runner Limited-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Italy).

Campania, Campania is a smaller market — comparable Toyota 4 Runner Limited listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota 4 Runner Limited, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota 4 Runner Limited in Campania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Campania rates can be meaningfully higher than rural Campania for the same Toyota.

Diesel fuel in Italy typically runs near or just under gasoline. This 4 Runner Limited's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Toyota 4 Runner Limited, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Campania, Italy, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Campania, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Toyota 4 Runner Limited, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Toyota 4 Runner Limited ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u Italy aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Toyota 4 Runner Limited, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Italy: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.