Honda City • 2015 • 47,000 km

公開された 05/24/2019
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Honda City • 2015 • 47,000 km

現金
R$ 0 BRL
Rio Grande do Sul,

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Honda
モデル
City
2015
車体スタイル
Sedan
送信
マニュアル
マイレージ
47000 km
シリンダー
4 シリンダー
トラクションタイプ
4X2

説明

city 2015 DX - impecável - 47.000Km - utilizado para passeio - protetor cárter original reforçado - frisos originais - grade original tailandesa importada - rodas 17" importadas - ou de ferro originais - reboque - antena schark - fárois neblina - in sufilm - manutenção em dia revisado.

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2021

Frequently asked questions

これは2015 Honda Cityで、8-15年の車で、日常的に運転するための車である。この年齢では、機械的な状態が外観よりも重要である。最近のタイミングベルト/チェーンの交換、サスペンションの作業、および主要な修理について聞いてみてください。この範囲の記録された一人所有者のCityは、歴史が不明な高級車よりも強い買い物です。

これは2015 Hondaの典型的な走行距離帯よりも低い値である。この時代のCityのほとんどは15-20k km/年に近い値を示す。低い走行距離は価格を支える属性であるが、オドメーターが回転されていないことを確認する必要がある(Brazilのサービス記録と検査所のログを確認する)。

Rio Grande do Sul, Rio Grande do SulはsedanのためのBrazilよりも深い市場の一つです。 ここで比較可能なHonda, Cityのリストは通常数十個ありますので、買い手は選択肢を選ぶことができます。競争的な価格、徹底的な写真、数時間以内にメッセージに応答する。 早く返信を得られないリストは、この市場で保存された検索結果から外れます。

こういう古いHondaCityの場合は、タイミングベルト・チェーンの間隔(最後の交換レシートを聞く)、サスペンションブッシュとショック、ブレーキ液の状態、トランスミッションのサービス履歴、ロッカーパネルとサブフレームの錆びなどを優先して、独立した店で購入前に検査することは、この年齢では何倍も自分自身に利益をもたらす。

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a micro-tier Honda City in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio Grande do Sul rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Honda.

Brazilのガソリン価格は適度である。このCityの場合、月間燃料コストは走行距離に応じて大きく変化すると予想され、メーカー評価の経済性は実際の条件で10-15%減少する。

これは個人売買のリストです。micro-tier Honda Cityの場合、Brazilのほとんどの個人売買の買い手は現金で支払うか、自分の銀行で個人的なローンを取り付けます。個人売買者は、買い手の代わりに資金調達の書類を扱うために設定されていません。資金は通常、引き渡し日にキャシャーの小切手または電気送金で送金されます。

Rio Grande do Sul、BrazilではCRLV(Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo)、当年度のIPVAとlicençamentoの支払証明、DETRANが発行した所有権移転(Transferência de Propriedade)、Rio Grande do Sulが必要とするならば新しい排出ガス/安全検査、および販売者のCPF+IDが必要となる。

This is a private-seller listing — an individual selling their own Honda City, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Honda City of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Brazil actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

入門レベルのリストでは、売り手の価格は通常数百ドル以内である。公平なオファーで先導しよう。500-3,000ドルのリストでは、低価格のオファーは無視されるかブロックされる。リストが2-3週間以上存在している場合は、それを指摘して、迅速な決定価格を受け入れるかどうか尋ねる。

Honda City に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Brazil では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Brazil が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。