Seat Arosa • 2002 • 165,000 km

Nai-publish 06/06/2021
|
Califica este vehículo

Seat Arosa • 2002 • 165,000 km

Pera
3,500 EUR
Évora, Évora

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Seat
Modelo
Arosa
Taon
2002
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Manwal
Mileage
165000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
4X2
VIN
72-93-TN

Paglalarawan

Vila Viçosa. Carro de Garagem. Carro estimado e de não fumadores. Muito bom estado interior e exterior. Direcção assistida. Fecho centralisado. Setembro de 2020 foi feita revisão completa do motor. 1.0 MPI, 70 cv. Intervenção feita por técnicos da marca. Nova embraigem, mudanças, kit distribuição, bomba de água. Novos batentes da suspensão. Pneus novos 185/55R14 com jantes cromadas do golf GTI 16 v. Próxima inspeção Maio 2022. IUC 18€. Seguro anual até NOV 2021. Tem ar condicionado. Rádio e Leitor de CD. Vidros elétricos. Bancos e volante rebativeis. Económico e seguro. Motivo da venda: Por não ter já necessidade de um segundo carro.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2002 Seat Arosa ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2002 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2002 Seat - karamihan Arosas ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Évora, Évora ay isang mas maliit na merkado - katumbas Seat Arosa listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Seat Arosa tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Arosa in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Évora rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Seat.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Arosa, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Seat Arosa na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Évora, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Évora, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Seat Arosa, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Seat Arosa is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Évora, Évora, sellers often hold firmer on price because comparable Seat Arosas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Seat Arosa, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.