Citroën Jumpy • 2014 • 200,000 km • $ 6500000 CLP

See 2014 Citroën Jumpy on 8-15 aastat vana ~ väärtushinnaga päevas juhi territooriumil. Mehaaniline tingimus on palju rohkem kui kosmeetika selles vanuses. Küsi kõige uuem ajastus-vöö/ahela intervall, vedrustus töö, ja mis tahes suur remont. Dokumenteeritud ühe omaniku Jumpy selles vahemikus on tugevam osta kui kõrgem trim tundmatu ajalugu.

See loetelu kuulub tüüpiline läbisõiduriba 2014 Citroën Jumpy (umbes 15-20k km/aastas). Keskmisel kasutamisel, oodata normaalset kulumist vajavad tähelepanu ~ pidurid, rehvid, vedelikud ~ kuid ei ole suur-komponent üllatusi, kui teenuse intervall on järgitud.

Lampa, Santiago Metropolitan on keskmise suurusega Chile turg cars. Tavaliselt leiad käputäie võrreldava Citroën Jumpy nimekirjad ~ tähendab hinnadistsipliini küsimusi, kuid ostja jõuda on laiem kui suur keskus. Foto Jumpy päevavalguses ja hind 3-5% võrreldavate aktiivsete nimekirjad.

Sest vanem Citroën Jumpy nagu see üks, prioritiseerida: ajastus vöö / ahela intervall (ülesanne viimase asendamise kviitungi), vedrustus puksiirid ja lööke, pidurivedeliku seisund, ülekande teenuse ajalugu, ja roostet rokker paneelid ja alamraam. Eelostmise kontroll sõltumatu poes maksab ise mitu korda üle selles vanuses.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën Jumpy in Santiago Metropolitan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lampa rates can be meaningfully higher than rural Santiago Metropolitan for the same Citroën.

Chile bensiini on kallim pool maailmas. Selle Jumpy, planeerida igakuine kütuse eelarve põhineb reaalse maailma linna / kiirtee segu; tootja poolt hinnatud kütusesääst on tavaliselt 10-15% optimistlik segasõit.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise premium-taseme ostu puhul, nagu see Citroën Jumpy, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

In Santiago Metropolitan, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Citroën Jumpy, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

Citroën Jumpys older-vanus vahemikus tavaliselt kaotab 5-10% aastas ülejäänud väärtus ~ kõver lapik võrreldes esimese paari aasta jooksul. Service ajalugu on üks suurim kiik tegur vahel keskmine küsiv hind ja tugev üks Chile.

Premium-tier notation, läbirääkimisruum varieerub rohkem müüja ooteaeg kui ostja surve. Küsige, millal noteerimine läks live ~ midagi viimase 30 päeva jooksul tähendab tavaliselt müüja on avatud 7-10% vähendamine. Samuti kontrollida teenuse arvestust: puuduvad kanded on õigustatud hinna vähendamise hooba.

Kui müüja võlgneb selle Citroën Jumpy vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Chile: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Chile kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.

Citroën Jumpy • 2014 • 200,000 km