Renault Mégane • 2004 • 181,000 km

Birt 06/10/2019
|
Califica este vehículo

Renault Mégane • 2004 • 181,000 km

Reiðufé
Bs.F. 0 VEF
Capital,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Renault
Líkan
Mégane
Ár
2004
Stíll bíla
Sedan
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
181000 km
strokka
4 strokka

Lýsing

NO TIENE A/A HAY QUE REVISARLO, PRENDE PERO NO ENFRIA, HAY QUE HACERLE LOS TRIPOIDES, DETALLES COMO TODO USADO / NEGOCIABLE.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2004 Renault Mégane er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2004 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2004 Renault - flestir Méganes af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Venezuela).

Capital, Capital is a smaller market — comparable Renault Mégane listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Renault Mégane eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a micro-tier Renault Mégane in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Capital rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Renault.

Bensín er tiltölulega ódýrt í Venezuela, þannig að mánaðarleg eldsneyti kostnaður á þessum Mégane er sjaldan fyrirsögn útgjöld.Önnur línu atriði - tryggingar, skráning endurnýjun, dekk - vega yfirleitt það.

Þetta er skráning einkasala. Fyrir micro-stig Renault Mégane, flestir einkasala kaupendur í Venezuela borga reiðufé eða raða persónulega lán með eigin banka - einkasala er ekki sett upp til að meðhöndla fjármögnun pappírsvinnu fyrir hönd kaupanda.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Mégane, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Renault Mégane er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á inngangsstigsskráningu er gólf seljandans yfirleitt innan nokkurra hundraða dollara. Leið með sanngjörnu tilboði - lágmarkstilboð á $ 500-3.000 skráningum eru hunsuð eða lokað. Ef skráningin hefur verið upp í meira en 2-3 vikur, bentu á það og spyrðu hvort þeir myndu taka fljótt ákvörðunarverð.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Renault Mégane, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Venezuela: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Venezuela notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.