BMW X3 • 2012 • 191,000 km

Penger

€ 7,500 EUR

Porto, Baião

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

BMW

modell

år

2012

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

191000 km

Type drivstoff

Diesel

beskrivelse

BMW X3 xDrive 20dA. Automático. Xenônio. Navegador profissional. Câmera de ré e lateral. Exibição frontal. Teto panorâmico. Couro bege. Porta traseira elétrica. 4x4. Suspensão programável. Bluetooth. Bola de reboque removível. BMW revisa tudo lacrado. Perfeitas condições. SUV/4x4 Mudar: Automático Número de marchas: 8 Deslocamento: 1995cm³ Numero de cilindros: 4 Peso: 1725kg Combustível: Diesel Consumo*: 5,6 l/100 km (combinado) 6,1 l/100 km (consumo urbano) 5,3 l/100 km (consumo extraurbano) Emissões de CO2*: 147 g/km (combinado) Regulamentos de emissão: 5 euros Portas: 5 Praças: 5 Cor: Azul Equipamento do veículo abdômen Air Bag do passageiro Airbag do motorista Airbags laterais Ar condicionado Direção hidráulica Janela elétrica PES Faróis de nevoeiro Rodas de liga leve Início/Parada Automático Volante multifuncional Glossário

Frequently asked questions

Denne 2012 BMW X3 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier X3 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2012 BMW X3 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Baião, Porto is a smaller market — comparable BMW X3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X3 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Baião rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BMW.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This X3's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne BMW X3, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW X3, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

BMW X3 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Baião, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW X3, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

BMW X3 • 2012 • 191,000 km