Peugeot 309 • 1990 • 247,500 km

Објављено 05/17/2023
|
Califica este vehículo
Peugeot 309 • 1990 • 247,500 km 1
Прикажи све: 18 фотографије
Peugeot 309 • 1990 • 247,500 km 2 Peugeot 309 • 1990 • 247,500 km 3
Прикажи све: 18 фотографије

Peugeot 309 • 1990 • 247,500 km

Готовина
€ 2,550 EUR
Smoljan, Смилян / Smiljan

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Peugeot
Модел
309
Година
1990
Каросерија аутомобила
Hatchback
Пренос
Ручно
Километража
247500 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип вуче
4X2
Врста горива
Бензин
Регистарске таблице
См7441АТ

Десцриптион

Аз съм трети собственик и при мен е от 6 години. Сменени ангренажен ремък,ролка и водна помпа на 246 000 км .Ремонтиран заден мост преди 13 000 км.. В добро техническо състояние използва се всеки ден.


Додатне Информације

Опрема

✓ Светла на аларму

Сигурност

✓ Аларм
✓ Систем закључавања паљења

Цомфорт

✓ Аутоматско затварање стакла

Звук

✓ CD

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2023

Контактирајте продавца

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделите овај аутомобил

Остали аутомобили повезани

Готовина
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
Готовина
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
Готовина
€ 2,400
Peugeot 207 CC • 2007 • 168,000 km
Готовина
€ 10,000
Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km
Готовина
€ 15,000
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km
Готовина
€ 15,000
Peugeot 2008 • 2023 • 39,350 km
Готовина
€ 8,000
Peugeot 2008 • 2016 • 94,000 km
Готовина
€ 15,000
Peugeot 308 SW • 2023 • 132,000 km

Frequently asked questions

This 1990 Peugeot 309 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1990 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 1990 Peugeot 309 (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Смилян / Smiljan, Smoljan is a smaller market — comparable Peugeot 309 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Peugeot 309 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 309 in Smoljan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Смилян / Smiljan rates can be meaningfully higher than rural Smoljan for the same Peugeot.

Цене бензина у Bulgaria су умерене, за ово 309 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Peugeot 309, most private-sale buyers in Bulgaria pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

У Smoljan, Bulgaria, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Smoljan, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Peugeot 309, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Peugeot 309 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 309, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Bulgaria: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Bulgaria uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.