Peugeot 309 • 1990 • 247,500 km

Апублікавана 05/17/2023
|
Califica este vehículo
Peugeot 309 • 1990 • 247,500 km 1
Паглядзець усе: 18 фотаздымкі
Peugeot 309 • 1990 • 247,500 km 2 Peugeot 309 • 1990 • 247,500 km 3
Паглядзець усе: 18 фотаздымкі

Peugeot 309 • 1990 • 247,500 km

Грашовыя сродкі
€ 2,550 EUR
Smoljan, Смилян / Smiljan

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Peugeot
мадэль
309
год
1990
Стыль кузава аўтамабіля
Hatchback
перадача
Ручны
прабег
247500 km
цыліндр
4 цыліндр
Тып цягі
4X2
паліва
Бензін
Нумарны знак
См7441АТ

апісанне

Аз съм трети собственик и при мен е от 6 години. Сменени ангренажен ремък,ролка и водна помпа на 246 000 км .Ремонтиран заден мост преди 13 000 км.. В добро техническо състояние използва се всеки ден.


Дадатковая інфармацыя

Абсталяванне

✓ Святло на сігнале трывогі

бяспеку

✓ сігнал трывогі
✓ Сістэма блакавання запальвання

камфорт

✓ Аўтаматычнае закрыццё шкла

Гук

✓ CD

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2023

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
Грашовыя сродкі
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
Грашовыя сродкі
€ 2,400
Peugeot 207 CC • 2007 • 168,000 km
Грашовыя сродкі
€ 10,000
Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km
Грашовыя сродкі
€ 15,000
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km
Грашовыя сродкі
€ 15,000
Peugeot 2008 • 2023 • 39,350 km
Грашовыя сродкі
€ 8,000
Peugeot 2008 • 2016 • 94,000 km
Грашовыя сродкі
€ 15,000
Peugeot 308 SW • 2023 • 132,000 km

Frequently asked questions

Гэтаму 1990 Peugeot 309 больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 1990.

Гэтая лічба адпавядае звычайнаму прабегу 1990 Peugeot 309 (каля 15- 20 тыс. км/ год). Пры сярэднім выкарыстанні, чакайце, што звычайна ізносяцца рэчывы, якія патрабуюць увагі - тормазы, гумы, вадкасці - але не вялікіх дзівацтваў, калі вы выконваеце інтэрвал абслугоўвання.

Смилян / Smiljan, Smoljan is a smaller market — comparable Peugeot 309 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Peugeot 309, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 309 in Smoljan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Смилян / Smiljan rates can be meaningfully higher than rural Smoljan for the same Peugeot.

У Bulgaria цана на бензін умераная. Для гэтага 309, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны продаж. Для entry- га ўзроўню Peugeot 309, большасць прыватных пакупнікоў у Bulgaria плацяць гандлярамі або арганізуюць асабісты крэдыт у сваім банку - прыватны пакупнік не настроены на апрацоўку фінансавых дакументаў ад імя пакупніка. Сродкі звычайна пераводзяцца касавым крэдытам або перакладам у дзень перадачы.

У Smoljan, Bulgaria вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Smoljan, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 309, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Peugeot 309 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На ўступным узроўні апісання, падлогу прадаўца звычайна ў межах некалькіх сотняў даляраў ад запыту. Вядучы з справядлівай прапановай - lowball прапановы на $ 500-3000 апісання ігнаруюцца або блакуюцца. Калі апісанне было вышэй, чым 2-3 тыдні, звярніце ўвагу на гэта і спытаць, ці яны б прыняць хуткае рашэнне цана.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 309, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Bulgaria: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Bulgaria uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.