Chevrolet C-10 • 1975 • 10,000 km

Нашр шудааст 02/11/2021
|
Califica este vehículo
Chevrolet C-10 • 1975 • 10,000 km 1
Ҳамаро бинед: 12 аксҳо
Chevrolet C-10 • 1975 • 10,000 km 2 Chevrolet C-10 • 1975 • 10,000 km 3
Ҳамаро бинед: 12 аксҳо

Chevrolet C-10 • 1975 • 10,000 km

Нақдӣ
$ 110,000 ARS
Buenos Aires,

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Chevrolet
Модели
C-10
Сол
1975
Услуби бадани мошин
Pickup Truck
Интиқоли
Дастур
Миқёс
10000 km
силиндрҳо
4 силиндрҳо
Навъи кашиш
4X2
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

Vendo pick up Chevrolet 1975. Motor perkins 4 cilindros , se realizó el motor completo y rodo 10.000 kmts , esta nuevo , el vehículo estuvo parado largo tiempo se lo enciende 2 veces por mes para su conservación pero no se mueve del lugar , tapizado en excelente estado , falta tanque de combustible y cambiar bomba freno , tengo la documentación para realizar la transferencia , hay que realizar cambio de motor para asentar el nuevo , poseo el motor original , el estado es tal cual las fotos. Vendo por no poder dedicarle el tiempo de restauración, abierto a permuta de algo de mi interés. Valor $ 110.000- interesados, contactar al 1140339925 José

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2021

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
$ 760,000
Chevrolet Classic • 2015 • 69,000 km
Нақдӣ
$ 450,000
Chevrolet Corsa • 2006 • 110,000 km
Нақдӣ
$ 1,050,000
Chevrolet 1500 • 2017 • 85,000 km
Нақдӣ
$ 600,000
Chevrolet Aveo • 2012 • 190,000 km
Нақдӣ
$ 600,000
Chevrolet Luv • 1997 • 1,111 km
Нақдӣ
$ 1,050,000
Chevrolet Prisma • 2016 • 70,000 km
Нақдӣ
$ 350,000
Chevrolet • 1969 • 57,870 km
Нақдӣ
$ 350,000
Chevrolet SS • 1969 • 57,870 km

Frequently asked questions

Ин 1975 Chevrolet C-10 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 1975- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 1975 Chevrolet - аксари C-10- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Argentina санҷед).

Buenos Aires, Buenos Aires аст миёна- андоза Argentina бозор барои pickup_trucks. Шумо одатан пайдо якчанд муқоисашаванда Chevrolet C-10 рӯйхати - маънои нарх тартибот масъалаҳо, вале харидор расидан васеътар аз як маркази калон. Сурат C-10 дар рӯз ва нархи дар 3- 5% аз муқоисашаванда фаъол рӯйхати.

For this diesel Chevrolet C-10, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet C-10 in Buenos Aires, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buenos Aires rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires for the same Chevrolet.

Дизелӣ дар Argentina одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин C-10- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Chevrolet C-10, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Buenos Aires, Argentina, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Buenos Aires талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet C-10, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Chevrolet C-10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Chevrolet C-10 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Argentina амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Argentina истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.