Toyota 22R • 1980 • 50,000 km

Publicado 07/31/2023
|
Califica este vehículo

Toyota 22R • 1980 • 50,000 km

Efectivo
9,000 EUR
Castelo Branco, Cortes Do Meio

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Toyota
Modelo
22R
Ano
1980
Estilo de carrocería do coche
Pickup Truck
Transmisión
Automático
Mileage
50000 km
cilindros
10 cilindros
Tipo de tracción
AWD
Tipo de combustible
Diésel
Matrícula
CZ 85 00

Descrición

Toyota BJ 40 3.0D 7Lugares 9000€ Ano do modelo 1980 Quilómetros :50 000 - 59 999 Tipo de caixa :Manual Combustível :Diesel Fabricante :Toyota Modelo :BJ 40 VerdeCor 3000Cilindrada (cm³)

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2023

Frequently asked questions

Este 1980 Toyota 22R ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 1980 lle advirta.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 1980 Toyota — a maioría dos 22R desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Cortes Do Meio, Castelo Branco é un mercado máis pequeno - os listados comparables Toyota 22R son escasos, polo que este pickup_truck pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Toyota 22R, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota 22R in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cortes Do Meio rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Toyota.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste 22R é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Toyota 22R, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Castelo Branco, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Castelo Branco, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Toyota 22R, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Toyota 22R is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cortes Do Meio, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota 22Rs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Toyota 22R, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.