Mitsubishi L300 • 1981 • 1,000,000 km

Argitaratua 10/14/2019
|
Califica este vehículo

Mitsubishi L300 • 1981 • 1,000,000 km

Dirua
$ 4,999 USD
Pichincha, Quito

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Mitsubishi
eredu
L300
Urte
1981
Autoaren karrozeria estiloa
Wagon
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
1000000 km
zilindroa
10 zilindroa
Trakzio mota
4X2

azalpena

Matriculado funcionable sin deudas norte de quito

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 1981 Mitsubishi L300 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1981 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Zerrenda hau 1981 Mitsubishi baten kilometro-tarte tipikoaren gainetik dago — adin honetako L300 gehienek 15-20k km/urte inguru egiten dituzte. Kilometro-tarte altua ez da L300a deskalifikatzen, baina esan nahi du zerbitzu-elementu garrantzitsuak (denbora-osagaiak, esekidura, eskuliburuetako enbragea) behar direla. Prezioak hori islatu beharko luke.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Mitsubishi L300 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Hau bezalako Mitsubishi L300 zaharrago batentzat, lehentasuna eman: zinta/katearen denbora tartea (eskatu azken ordezkapenaren ziurtagiria), suspentsio-bustingak eta shockak, freno-fluidoaren egoera, transmisio-zerbitzuaren historia, eta herdoila rocker paneletan eta azpi-markoan. Erosketa aurretik denda independente batean ikuskatzeak asko ordaintzen du adina honetan.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Mitsubishi L300, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this L300 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Mitsubishi L300 bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Mitsubishi L300 saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Mitsubishi L300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Merkatu txikiago batean, Quito, Pichincha bezalako erdi-mailako zerrenda batean, saltzaileek sarritan prezioa finkatzen dute, Mitsubishi L300 konparagarriak urriak direlako. Zure denborarekin (erosteko prest) eta transferentziaren paperak kudeatzeko zure borondatearekin aurrera egin - marruskadurarik gabeko transakzio batek batzuetan ehuneko gutxi balio du saltzailearentzat.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Mitsubishi L300 honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Ecuadorko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Ecuadork erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.