Citroën C-Elissée • 2014 • 300,000 km

გამოქვეყნებულია 08/21/2022
|
Califica este vehículo
Citroën C-Elissée • 2014 • 300,000 km 1 Citroën C-Elissée • 2014 • 300,000 km 2

Citroën C-Elissée • 2014 • 300,000 km

ნაღდი ფული
€ 2,000 EUR
Guarda, Aldeia Viçosa

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Citroën
მოდელი
C-Elissée
წელი
2014
მანქანის სხეულის სტილი
Sedan
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
300000 km

აღწერა

Citroën C-Elysée 1.6 Hdi exclusive 110cvs 2000€ 2014Ano do modelo 300 000 - 349 999Quilómetros ManualTipo de caixa DieselCombustível CitroënFabricante C-ElyséeModelo PretoCor 1600Cilindrada (cm³)

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2022

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 2,000 EUR
Citroën C4 • 2010 • 200,000 km
ნაღდი ფული
€ 5,500 EUR
Citroën C4 • 2016 • 130,000 km
ნაღდი ფული
€ 4,500 EUR
Citroën C4 • 2015 • 110,000 km
ნაღდი ფული
€ 4,000 EUR
Citroën C-Crosser • 1980 • 70,000 km
ნაღდი ფული
€ 5,000 EUR
Citroën C-Elissée • 2020 • 13,093 km
ნაღდი ფული
€ 3,000 EUR
Citroën C3 Picasso • 2010 • 40,000 km
ნაღდი ფული
€ 9,290 EUR
Citroën C5 • 2023 • 47,520 km
ნაღდი ფული
€ 3,800 EUR
Kia Cee`d • 2014 • 225,000 km

Frequently asked questions

ეს 2014 Citroën C-Elissée 8-15 წლისაა - ყოველდღიური მძღოლის ტერიტორია. მექანიკური მდგომარეობა ამ ასაკში უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კოსმეტიკა. ჰკითხეთ ყველაზე ბოლოს ჟინჩის/ჯაჭვის ინტერვალს, სავარძლების მუშაობას და ნებისმიერ მნიშვნელოვან რემონტს. დოკუმენტირებული ერთ-ერთი მფლობელის C-Elissée ამ ასაკში უფრო ძლიერი შეძენაა, ვიდრე უცნობი ისტორიის მაღალი ხარისხის თრილერი.

ეს სია 2014 Citroën- ის ტიპიური მილიმეტრის რადიუსზეა - ამ ასაკის C-Elissée- ების უმეტესობა 15- 20k კმ/ წელია. მაღალი მილიმეტრი არ აკრძალავს C-Elissée- ს, მაგრამ ნიშნავს, რომ ძირითადი სერვისის ელემენტები (დროის კომპონენტები, სავარძლები, ხელმძღვანელის მუხრუჭები) სავარაუდოდ საჭიროა. ფასი უნდა ასახავდეს ამას.

Aldeia Viçosa, Guarda არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Citroën C-Elissée სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს sedan შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Citroën C-Elissée like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C-Elissée in Guarda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aldeia Viçosa rates can be meaningfully higher than rural Guarda for the same Citroën.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this C-Elissée, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Citroën C-Elissée- ისთვის, Portugal- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Guarda, Portugal, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Guarda, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C-Elissée, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Citroën C-Elissée tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Citroën C-Elissée- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Portugal- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.