Citroën C3 • 2025 • 3,000 km

ప్రచురించబడింది 12/17/2025
|
Califica este vehículo

Citroën C3 • 2025 • 3,000 km

నగదు
12,000 EUR
Coimbra, Arganil

వాహన వివరాలు

పరిస్థితి
వాడిన
తయారీదారు
Citroën
మోడల్
C3
సంవత్సరం
2025
కారు శరీర శైలి
SUV
ప్రసార
ఆటోమేటిక్
మైలేజ్
3000 km

వివరణ

Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech Plus 12000€ Mês de Registo Julho Ano 2025 Quilómetros 3 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Combustível Gasolina Cilindrada 1 199 cm3 Potência 101 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 128 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 4.2 l/100km Consumo Extra Urbano 3.2 l/100km Marca Citroën Modelo C3 Aircross Versão 1.2 PureTech Plus Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5

విక్రేత గురించి

వ్యక్తిగత అమ్మకందారు
అప్పటినుండి సభామందిరం 2025

Frequently asked questions

This 2025 Citroën C3 is still inside its first 1-2 years. Manufacturer warranty is often still in effect, so verify what's transferable to a new owner. Expect to pay near retail for low-mileage examples; depreciation from year 2 to year 3 is the steepest single-year drop, so buying now may carry more value loss than buying at 3-4 years.

This listing is below the typical mileage band for a 2025 Citroën — most C3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Arganil, Coimbra is a smaller market — comparable Citroën C3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2025 Citroën C3 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arganil rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Citroën.

Portugal లో గాసోలిన్ ప్రెసిషన్ మితంగా ఉంటుంది. ఈ C3, నెల ఇంధనం ఖరీదు, కిలోమీటర్లు లాగివేయబడిన మరియు తయారు చేసిన ఆర్థిక-10-15% నిజమైన లోక పరిస్థితులకు.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Citroën C3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

88,Portugal లో, మీరు విక్రయించే వ్యక్తి ద్వారా సంతకం చేసిన అసలు బిరుదు అవసరం విక్రయానికి ఒక బిల్, ప్రస్తుత పోర్డింగ్ / రక్షణ తనిఖీ, Coimbra ద్వారా Coimbra, ఒక విన్-విన్ అసెంబ్లీ మరియు స్వాధీనం కావల్. రాష్ట్రం DMV లేదా మోటల్ ప్రొఫైల్ ఇంటెలిజెంట్ వ్యవస్థ పర్యవేక్షన పర్యవేక్షించేలా. చాలామంది అదే పనిచేస్తారు.

ఇది ఒక ప్రైవేటు సెనేటర్ జాబితా. ఒక వ్యక్తి వారి సొంత Citroën C3 01 ను అమ్ముతాడు. ఇది వేరే వ్యక్తులు కొనుగోలు వంటిదానిలా పరిగణించండి. ఇది ఒక సురక్షితమైన స్థానంలో (పోలీసు- పార్కింగ్ హోమ్ స్వీడన్ హోమ్ ఉంది), డబ్బులు మార్చడానికి ముందు ID పరిశీలించండి మరియు వాహనం చూసే ముందు ఎప్పుడూ డబ్బులను కట్ చేయకండి.

ఒక కొత్త Citroën C3 విడ్రన్ శిఖరాగ్ర స్థాయిలో ఉంది —⁠ 1- 3 సంవత్సరం డ్రాప్ సాధారణంగా 30-40% విషయాలు కలిగివుండండి. అదనపు 6 నెలలు మరొక శాతం క్షౌరము చేస్తాయి. మీరు విక్రయిస్తున్నప్పుడు మరింత గట్టిగా అడుగుతూ పత్రం సేవ.

On a new or near-new listing, sellers expect a small negotiation but rarely cut deeply. Lead with comparable active listings (same Citroën C3, same year, same Coimbra) and aim for a 3-5% discount off asking. Trade-ins or financing-bundle deals from a dealership can be more flexible than the cash price.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.