Mercedes-Benz A • 2017 • 100,000 km

Objavljeno 05/15/2023
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz A • 2017 • 100,000 km

Gotovina
CN¥ 200,000 CNY
Osaka Fu, Ai

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Mercedes-Benz
Model
A
Godina
2017
Karoserija automobila
Cargo van
Transmisija
Automatic
Kilometraža
100000 km
cilindri
6 cilindri
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Trucks made by Chinese manufacturer Beibeng Trucks Group. 350hp engine, compartment size 6500*2350*1500mm. The used dump trucks are made in 2017.


Dodatne informacije

Sigurnost

✓ ABS kočnice

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2023

Frequently asked questions

Ovaj 2017 Mercedes-Benz A je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani A u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2017 Mercedes-Benz — većina A-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Japan).

Ai, Osaka Fu is a smaller market — comparable Mercedes-Benz A listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz A, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Japan is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz A in Osaka Fu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ai rates can be meaningfully higher than rural Osaka Fu for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Japan typically runs near or just under gasoline. This A's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Mercedes-Benz A, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Osaka Fu, Japan, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Osaka Fu, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Mercedes-Benz A, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Mercedes-Benz A ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u Japan aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Mercedes-Benz A, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Japan: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Japan (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.