Ford Explorer • 2008 • 1,939,054 km

បានផ្សព្វផ្សាយ 06/25/2021
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 2008 • 1,939,054 km 1
មើលទាំងអស់។: 3 រូបថត
Ford Explorer • 2008 • 1,939,054 km 2 Ford Explorer • 2008 • 1,939,054 km 3
មើលទាំងអស់។: 3 រូបថត

Ford Explorer • 2008 • 1,939,054 km

សាច់ប្រាក់
$ 40,000,000 COP
Antioquia, Bello

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានយន្ត

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Ford
គំរូ
Explorer
ឆ្នាំ
2008
ការបញ្ជូន
ស្វ័យប្រវត្តិ
គីឡូម៉ែត្រ
1939054 km
ប្រភេទនៃការអូសទាញ
4X4

ការពិពណ៌នា

CARRO EN BUEN ESTADO,5 PUERTAS, TERCER DUEÑO, TODO AL DIA, SOAT HASTA ABRIL DEL AÑO 2022, PAGO DE IMPUESTO, TECNOMECANICA HATA EL AÑO 2022 .


ព័​ត៍​មាន​បន្ថែម

ឧបករណ៍

✓ GPS
✓ អំពូលភ្លើងនៅលើសំឡេងរោទិ៍
✓ កុំព្យូរទ័រនៅលើយន្តហោះ
✓ បត់កៅអីខាងក្រោយ
✓ អ្នកកាន់ពែង
✓ វ៉ាលីដាក់ឥវ៉ាន់

សុវត្ថិភាព

✓ ហ្វ្រាំង ABS
✓ យ៉ាន់ស្ព័រ
✓ ពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ
✓ ពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ
✓ ប្រព័ន្ធចាក់សោបញ្ឆេះ
✓ បរិត្តផរណាខាងក្រោយ
✓ ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព
✓ ពន្លឺហ្វ្រាំងទីបីដឹកនាំ

សំឡេង

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ រន្ធយូអេសប៊ី

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2021

ទាក់ទងអ្នកលក់

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ចែករំលែករថយន្តនេះ

រថយន្តផ្សេងទៀតដែលទាក់ទង

សាច់ប្រាក់
$ 150,000,000
Ford Explorer • 2020 • 15,521 km
សាច់ប្រាក់
$ 24,500,000
Ford EcoSport • 2006 • 167,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 45,000,000
Ford Escape • 2013 • 107,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 46,500,000
Ford Escape • 2013 • 107,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 20,000,000
Ford Fiesta • 2011 • 86,526 km
សាច់ប្រាក់
$ 87,500,000
Ford Escape • 2019 • 10,500 km
សាច់ប្រាក់
$ 154,000,000
Ford Explorer • 2020 • 7,700 km
សាច់ប្រាក់
$ 34,900,000
Ford Fiesta • 2015 • 33,000 km

Frequently asked questions

នេះ 2008 Ford Explorer គឺជា 16+ ឆ្នាំចាស់, ដែលផ្លាស់ទីវាទៅជាគម្រោង / ទទួលយក / ដីដែលខ្ញុំចុះ. ការកំណត់តម្លៃនៅក្នុងក្រុមនេះមានច្រើនដើម្បីធ្វើជាមួយស្ថានភាពនិងកម្រជាងអាយុ. ពិនិត្យមើលសម្រាប់ស្នាមប្រឡាក់, ភាពស្មោះត្រង់នៃស៊ុម, និងពាក់អគ្គិសនី - គ្មាននរណាម្នាក់នៃ 2008 សន្លឹក spec សេដ្ឋកិច្ចប្រេងនឹងព្រមានអ្នកអំពី.

បញ្ជីនេះគឺនៅខាងលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតាសម្រាប់ 2008 Ford - ភាគច្រើន Explorers នៃអាយុនេះអង្គុយនៅជុំវិញ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ. ល្បឿនខ្ពស់មិនធ្វើឱ្យ Explorer ប៉ុន្តែមានន័យថាធាតុសេវាកម្មធំ (សមាសភាគពេលវេលា, ការផ្អាក, clutch លើសៀវភៅដៃ) គឺមានទំនោរទៅជា. តម្លៃគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងថា.

Bello, Antioquia គឺជាទីផ្សារទំហំមធ្យម Colombia សម្រាប់ cars ។ អ្នកជាធម្មតានឹងរកឃើញបញ្ជីដែលស្រដៀងគ្នា Ford Explorer មួយ - ន័យថាវិន័យតម្លៃសំខាន់ប៉ុន្តែការឈានដល់អ្នកទិញគឺធំជាងមជ្ឈមណ្ឌលធំ។ ថតរូប Explorer នៅថ្ងៃនិងតម្លៃក្នុង 3-5% នៃបញ្ជីសកម្មដែលអាចប្រៀបធៀបបាន។

សម្រាប់ចាស់ជាងនេះ Ford Explorer ដូចជាមួយនេះ, ផ្តល់អាទិភាព: ខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលា / ចន្លោះខ្សែ (សួរសម្រាប់ការទទួលជំនួសចុងក្រោយ), ការផ្អាក bushings និងរំខាន, ស្ថានភាពហ្វ្រាំង-រាវ, ប្រវត្តិសេវាបញ្ជូន, និងស្នាមប្រឡាក់នៅលើបន្ទះ rocker និង subframe. ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលទិញនៅហាងឯករាជ្យបង់ប្រាក់សម្រាប់ខ្លួនឯងច្រើនដងជាងនៅអាយុនេះ.

Colombia ត្រូវការ SOAT (ឬស្មើនឹងក្នុងស្រុក) - ភាគីទីបីមូលដ្ឋានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះប្រចាំឆ្នាំ. សម្រាប់ premium-tier Ford Explorer, ធានារ៉ាប់រងឯកជនពេញលេញនៅលើកំពូលជាធម្មតារត់ 3-7% នៃតម្លៃទីផ្សារនៃរថយន្តក្នុងមួយឆ្នាំ. សំណើជាមួយអ្នកដឹកជញ្ជូនពីរឬបីមុនពេលថ្ងៃចុះបញ្ជី; អត្រាប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយដោយ Antioquia.

តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុង Colombia គឺមធ្យម. សម្រាប់នេះ Explorer, រំពឹងថាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំខែនឹងធ្វើមាត្រដ្ឋានប្រហែលជាមួយគីឡូម៉ែត្រដែលបានបើកបរនិងសេដ្ឋកិច្ចដែលផលិតករបានវាយតម្លៃអវិជ្ជមាន 10-15% សម្រាប់ស្ថានភាពពិតប្រាកដ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ premium-ថ្នាក់ទិញដូចនេះ Ford Explorer, អ្នកទិញជាធម្មតារៀបចំការហិរញ្ញវត្ថុជាមួយធនាគារឬសហភាពឥណទានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមុន - ទទួលបានការអនុម័តមុនពេលទាក់ទងអ្នកលក់. អ្នកលក់ជាធម្មតានឹងរង់ចាំសម្រាប់មូលនិធិដើម្បីជម្រះមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើចំណងជើង.

In Antioquia, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bello processes the transfer.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Ford Explorer, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

នៅលើបញ្ជីកម្រិតប្រាក់រង្វាន់, បន្ទប់ចរចាប្រែប្រួលច្រើនដោយការកាន់កាប់ពេលវេលារបស់អ្នកលក់ជាងដោយសម្ពាធអ្នកទិញ. សំណួរនៅពេលដែលការចុះបញ្ជីបានទៅរស់ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងកន្លងមក 30 ថ្ងៃជាធម្មតាមានន័យថាអ្នកលក់បើកដើម្បីកាត់បន្ថយ 7-10%.

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Ford Explorer, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង Colombia: ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ Colombia ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.